Porsche Cayenne S Hybrid or Porsche Cayenne V6: which has more power?

Porsche Cayenne S Hybrid produces 385 hp and 580 Nm torque vs 400 Nm, versus 304 hp for Porsche Cayenne V6. Porsche Cayenne S Hybrid leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S Hybrid or the Porsche Cayenne V6?

Porsche Cayenne S Hybrid is faster with a 0-100 km/h in 6.2s vs 7.2s for Porsche Cayenne V6, a gap of 1.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S Hybrid or the Porsche Cayenne V6?

Porsche Cayenne S Hybrid has a clear edge over the Porsche Cayenne V6 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Cayenne S Hybrid or Porsche Cayenne V6: which has more power?

Porsche Cayenne S Hybrid has about 25% more power than the Porsche Cayenne V6. On torque, Porsche Cayenne S Hybrid also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne S Hybrid 958.1 vs Porsche Cayenne V6 958.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne S Hybrid 958.1 vs Porsche Cayenne V6 958.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheHybridSchneller

Cayenne S Hybrid 958.1

385 PS · 580 Nm · 2,240 kg · 2013

PorscheBenzin

Cayenne V6 958.1

304 PS · 400 Nm · 1,995 kg · 2013

	Cayenne S Hybrid 958.1	Cayenne V6 958.1
0–100 km/h	6,29 s−0,87 s	7,16 s
400 m stehender Start	14,49 s−0,64 s	15,13 s
1.000 m stehender Start	26,81 s−0,85 s	27,66 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	228 km/h+5 km/h	223 km/h
Leistungsgewicht	5,82 kg/PSbestes Verhältnis	6,56 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheHybridCayenne S Hybrid 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayenne V6 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne S Hybrid 958.1	Cayenne V6 958.1
0–30 km/h	1,28 s	1,43 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,20 s	2,72 s
0–80 km/h	4,28 s	4,83 s
0–100 km/h	6,29 s	7,16 s
0–120 km/h	8,60 s	9,53 s
0–160 km/h	15,88 s	17,38 s
0–200 km/h	31,45 s	33,58 s
400 m stehender Start	14,49 s	15,13 s
1.000 m stehender Start	26,81 s	27,66 s
Vmax	228 km/h	223 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne S Hybrid 958.1

5,82kg/PSVerhältnis besser um 0,74 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	385 PS	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Drehmoment	580 Nm
Gewicht	2 240 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Porsche

Cayenne V6 958.1

6,56kg/PSkompensiert durch −245 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	304 PS	Cast iron engine block and aluminum alloy cylinder heads
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 995 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	MANUAL

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne S Hybrid 100 km/h in 6,29 s gegenüber 7,16 s für den Cayenne V6. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne S Hybrid 0,87 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayenne S Hybrid mit 125 km/h gegen 122 km/h des Cayenne V6. Der Abstand beträgt 0,49 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne S Hybrid die Linie in 14,49 s gegenüber 15,12 s. Der Abstand von 0,64 s entspricht etwa 26 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Cayenne S Hybrid seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 171 km/h gegenüber 169 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne S Hybrid in 26,81 s gegenüber 27,65 s, mit 0,84 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (228 vs 223 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S Hybrid auf 242 km/h, der Cayenne V6 auf 230 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,82 kg/PS vs 6,56 kg/PS) und im Getriebe (auto vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,40 Sekunden. Der Unterschied von 0,87 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.