Porsche Cayenne Turbo S 958.1 vs Bmw X3 M Competition G01 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Cayenne Turbo S vs Bmw X3 M Competition: Chronik eines Drag Race bei 279 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Bmw X3 M Competition 100 km/h in 4,13 s gegenüber 4,36 s für den Cayenne Turbo S. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X3 M Competition 0,23 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw X3 M Competition mit 151 km/h gegen 152 km/h des Cayenne Turbo S. Der Abstand beträgt 0,25 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X3 M Competition die Linie in 12,22 s gegenüber 12,42 s. Der Abstand von 0,19 s entspricht etwa 10 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Bmw X3 M Competition erreicht das Limit bei 250 km/h, während der Cayenne Turbo S weiter beschleunigt auf 279 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,15 s geschrumpft.
Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X3 M Competition in 22,37 s gegenüber 22,41 s, mit nur 0,05 s Vorsprung. Der Cayenne Turbo S schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne Turbo S auf 282 km/h, der Bmw X3 M Competition auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,81 kg/PS vs 3,91 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,36 Sekunden. Der Unterschied von 0,23 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw X3 M Competition is slightly faster than the Porsche Cayenne Turbo S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.