Porsche Panamera or Kia EV6 AWD Long Range: which has more power?

Porsche Panamera produces 335 hp and 449 Nm torque vs 605 Nm, versus 325 hp for Kia EV6 AWD Long Range. Porsche Panamera leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera or the Kia EV6 AWD Long Range?

Kia EV6 AWD Long Range is faster with a 0-100 km/h in 5.1s vs 5.3s for Porsche Panamera, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera or the Kia EV6 AWD Long Range?

Kia EV6 AWD Long Range is slightly faster than the Porsche Panamera to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Panamera or Kia EV6 AWD Long Range: which has more power?

Porsche Panamera and Kia EV6 AWD Long Range produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Panamera 971 vs KIA EV6 AWD Long Range — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Panamera 971 vs KIA EV6 AWD Long Range: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

EV6 AWD Long Range

325 PS · 605 Nm · 2,185 kg · 2023

	Panamera 971	EV6 AWD Long Range
0–100 km/h	5,28 s	5,16 s+0,12 s
400 m stehender Start	13,58 s−0,03 s	13,61 s
1.000 m stehender Start	24,66 s−0,89 s	25,55 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	264 km/h+79 km/h	185 km/h
Leistungsgewicht	5,42 kg/PSbestes Verhältnis	6,72 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera 971

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

KiaBEVEV6 AWD Long Range

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Panamera 971	EV6 AWD Long Range
0–30 km/h	1,40 s	1,33 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,30 s	2,23 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,87 s	3,75 sknapper Abstand
0–100 km/h	5,28 s	5,16 sknapper Abstand
0–120 km/h	7,13 s	6,98 sknapper Abstand
0–160 km/h	12,03 s	12,89 s
0–200 km/h	20,06 s	—
400 m stehender Start	13,58 s	13,61 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	24,66 s	25,55 s
Vmax	264 km/h	185 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera 971

5,42kg/PSVerhältnis besser um 1,31 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	335 PS	V6
Drehmoment	449 Nm
Gewicht	1 815 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Kia

EV6 AWD Long Range

6,72kg/PSkompensiert durch −370 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	325 PS	Pending
Drehmoment	605 Nm
Gewicht	2 185 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der EV6 AWD Long Range 100 km/h in 5,16 s gegenüber 5,28 s für den Panamera. Das sofort verfügbare Drehmoment von 605 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der EV6 AWD Long Range 0,12 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der EV6 AWD Long Range mit 135 km/h gegen 136 km/h des Panamera. Der Abstand beträgt 0,08 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera die Linie in 13,57 s gegenüber 13,61 s. Der Abstand von 0,04 s entspricht etwa 2 m Strecke

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Panamera seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 183 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panamera in 24,66 s gegenüber 25,54 s, mit 0,88 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der EV6 AWD Long Range verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Panamera mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera auf 264 km/h, der EV6 AWD Long Range auf 185 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,22 Sekunden. Der Unterschied von 0,12 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.