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Porsche Panamera 4S
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
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4,47 s
| Messgröße | Panamera 4S | 2013 Panamera GTS | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,78 s | 4,47 s | 0,30 s · 2013 Panamera GTS |
| 400 m stehender Start | 12,98 s | 12,69 s | 0,29 s · 2013 Panamera GTS |
| 1.000 m stehender Start | 23,58 s | 22,95 s | 0,63 s · 2013 Panamera GTS |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 275 km/h | 280 km/h | 5 km/h · 2013 Panamera GTS |
| Leistungsgewicht | 4,23 kg/PS | 4,49 kg/PS | bestes Verhältnis · Panamera 4S |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Panamera 4S | 2013 Panamera GTS |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,29 s | 1,23 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 2,01 s · knapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,51 s | 3,37 s · knapper Abstand |
| 0–100 km/h | 4,78 s | 4,47 s |
| 0–120 km/h | 6,26 s | 5,99 s |
| 0–160 km/h | 10,48 s | 9,77 s |
| 0–200 km/h | 17,20 s | 15,53 s |
| 400 m stehender Start | 12,98 s | 12,69 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,58 s | 22,95 s |
| Vmax | 275 km/h | 280 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 440 PS | V8 |
| Drehmoment | 550 Nm | |
| Gewicht | 1 860 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 430 PS | Aluminum block and heads |
| Drehmoment | 520 Nm | |
| Gewicht | 1 930 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed PDK (Dual-Clutch) |
Beim Start erreicht der 2013 Panamera GTS 100 km/h in 4,48 s gegenüber 4,78 s für den Panamera 4S. Zu diesem Zeitpunkt hat der 2013 Panamera GTS 0,30 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 2013 Panamera GTS mit 147 km/h gegen 142 km/h des Panamera 4S. Der Abstand beträgt 0,19 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 2013 Panamera GTS die Linie in 12,69 s gegenüber 12,98 s. Der Abstand von 0,29 s entspricht etwa 14 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 2013 Panamera GTS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 205 km/h gegenüber 198 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 2013 Panamera GTS in 22,94 s gegenüber 23,57 s, mit 0,63 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (275 vs 280 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Auf dem Papier vereint der Panamera 4S 440 PS, 550 Nm und 1.860 kg - ein klarer theoretischer Vorteil gegenüber dem 2013 Panamera GTS. Dennoch startet der 2013 Panamera GTS schneller. Im Stand liefern beide Motoren ihr maximales Drehmoment ab 0 U/min: Der entscheidende Faktor ist nicht mehr die Rohleistung, sondern der verfügbare Grip. Hat der 2013 Panamera GTS einen besseren Traktionskoeffizienten (Reifen, Gewichtsverteilung, Antriebsschlupfregelung), überträgt er trotz schwächerer Specs mehr Kraft auf die Straße - genau das gibt die Simulation wieder, kalibriert auf die Herstellerangaben für 0-100 km/h.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera 4S auf 283 km/h, der 2013 Panamera GTS auf 288 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,23 kg/PS vs 4,49 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,26 Sekunden. Der Unterschied von 0,30 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 2013 Panamera GTS (4,47 s vs 4,78 s).
Panamera 4S beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,78 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Panamera 4S: 440 PS, Verhältnis 4,23 kg/PS. 2013 Panamera GTS: 430 PS, Verhältnis 4,49 kg/PS.
Panamera 4S: 275 km/h. 2013 Panamera GTS: 280 km/h.