Porsche Panamera GTS or Porsche 718 Cayman GT4: which has more power?

Porsche Panamera GTS produces 460 hp and 620 Nm torque vs 420 Nm, versus 420 hp for Porsche 718 Cayman GT4. Porsche Panamera GTS leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera GTS or the Porsche 718 Cayman GT4?

Porsche Panamera GTS is faster with a 0-100 km/h in 4s vs 4.3s for Porsche 718 Cayman GT4, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera GTS or the Porsche 718 Cayman GT4?

Porsche Panamera GTS is slightly faster than the Porsche 718 Cayman GT4 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Panamera GTS or Porsche 718 Cayman GT4: which has more power?

Porsche Panamera GTS has about 10% more power than the Porsche 718 Cayman GT4. On torque, Porsche Panamera GTS also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Panamera GTS 971 vs Porsche 718 Cayman GT4 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Panamera GTS 971 vs Porsche 718 Cayman GT4: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Panamera GTS 971

460 PS · 620 Nm · 2,066 kg · 2019

PorscheBenzinSchneller

718 Cayman GT4

420 PS · 420 Nm · 1,451 kg · 2020

	Panamera GTS 971	718 Cayman GT4
0–100 km/h	3,92 s−0,31 s	4,24 s
400 m stehender Start	12,12 s	12,02 s+0,10 s
1.000 m stehender Start	22,14 s	21,46 s+0,68 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	289 km/h	303 km/h−14 km/h
Leistungsgewicht	4,49 kg/PS	3,45 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera GTS 971

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzin718 Cayman GT4

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Panamera GTS 971	718 Cayman GT4
0–30 km/h	1,03 s	1,10 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,70 s	1,84 sknapper Abstand
0–80 km/h	2,87 s	3,26 s
0–100 km/h	3,92 s	4,24 s
0–120 km/h	5,26 s	5,23 sknapper Abstand
0–160 km/h	8,79 s	8,26 s
0–200 km/h	14,07 s	12,40 s
400 m stehender Start	12,12 s	12,02 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	22,14 s	21,46 s
Vmax	289 km/h	303 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera GTS 971

4,49kg/PSkompensiert durch −615 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	460 PS	V8
Drehmoment	620 Nm
Gewicht	2 066 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

718 Cayman GT4

3,45kg/PSVerhältnis besser um 1,04 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	420 PS	B6
Drehmoment	420 Nm
Gewicht	1 451 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	MANUAL

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Panamera GTS 100 km/h in 3,93 s gegenüber 4,24 s für den 718 Cayman GT4. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera GTS 0,31 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Panamera GTS mit 151 km/h gegen 156 km/h des 718 Cayman GT4. Der Abstand beträgt 0,09 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 718 Cayman GT4 die Linie in 12,02 s gegenüber 12,12 s. Der Abstand von 0,10 s entspricht etwa 5 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 718 Cayman GT4 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 224 km/h gegenüber 210 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 718 Cayman GT4 in 21,46 s gegenüber 22,14 s, mit 0,68 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (289 vs 303 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Panamera GTS verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 718 Cayman GT4 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera GTS auf 291 km/h, der 718 Cayman GT4 auf 303 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,49 kg/PS vs 3,45 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,06 Sekunden. Der Unterschied von 0,31 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.