Porsche Panamera Turbo or Porsche Panamera 4S: which has more power?

Porsche Panamera Turbo produces 550 hp and 770 Nm torque vs 550 Nm, versus 440 hp for Porsche Panamera 4S. Porsche Panamera Turbo leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera Turbo or the Porsche Panamera 4S?

Porsche Panamera Turbo is faster with a 0-100 km/h in 3.9s vs 4.7s for Porsche Panamera 4S, a gap of 0.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera Turbo or the Porsche Panamera 4S?

Porsche Panamera Turbo has a clear edge over the Porsche Panamera 4S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Panamera Turbo or Porsche Panamera 4S: which has more power?

Porsche Panamera Turbo has about 25% more power than the Porsche Panamera 4S. On torque, Porsche Panamera Turbo also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Panamera Turbo 970.1 vs Porsche Panamera 4S 970.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Panamera Turbo 970.1 vs Porsche Panamera 4S 970.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Panamera Turbo 970.1

550 PS · 770 Nm · 1,970 kg · 2011

PorscheBenzin

Panamera 4S 970.1

440 PS · 550 Nm · 1,860 kg · 2011

	Panamera Turbo 970.1	Panamera 4S 970.1
0–100 km/h	3,92 s−0,80 s	4,72 s
400 m stehender Start	12,02 s−0,86 s	12,88 s
1.000 m stehender Start	21,90 s−1,34 s	23,24 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	293 km/h+3 km/h	290 km/h
Leistungsgewicht	3,58 kg/PSbestes Verhältnis	4,23 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera Turbo 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinPanamera 4S 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Panamera Turbo 970.1	Panamera 4S 970.1
0–30 km/h	1,06 s	1,29 s
0–50 km/h	1,77 s	2,13 s
0–80 km/h	2,85 s	3,50 s
0–100 km/h	3,92 s	4,72 s
0–120 km/h	5,13 s	6,16 s
0–160 km/h	8,49 s	10,17 s
0–200 km/h	13,48 s	16,23 s
400 m stehender Start	12,02 s	12,88 s
1.000 m stehender Start	21,90 s	23,24 s
Vmax	293 km/h	290 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera Turbo 970.1

3,58kg/PSVerhältnis besser um 0,65 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	550 PS	V8
Drehmoment	770 Nm
Gewicht	1 970 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Panamera 4S 970.1

4,23kg/PSkompensiert durch −110 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	440 PS	V8
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	1 860 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Panamera Turbo 100 km/h in 3,92 s gegenüber 4,72 s für den Panamera 4S. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera Turbo 0,80 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Panamera Turbo mit 153 km/h gegen 144 km/h des Panamera 4S. Der Abstand beträgt 0,63 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera Turbo die Linie in 12,01 s gegenüber 12,88 s. Der Abstand von 0,87 s entspricht etwa 43 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Panamera Turbo seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 213 km/h gegenüber 202 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panamera Turbo in 21,90 s gegenüber 23,24 s, mit 1,34 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (293 vs 290 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Panamera Turbo und Panamera 4S sind auf 303 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,58 kg/PS vs 4,23 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,12 Sekunden. Der Unterschied von 0,80 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.