Porsche Taycan vs Ford Focus ST 280: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Taycan 100 km/h in 5,13 s gegenüber 5,68 s für den Focus ST 280. Das sofort verfügbare Drehmoment von 345 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Taycan 0,55 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der Taycan mit 148 km/h gegen 139 km/h des Focus ST 280. Der Abstand beträgt 0,45 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Taycan die Linie in 13,02 s gegenüber 13,79 s. Der Abstand von 0,77 s entspricht etwa 37 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Nach 400 Metern baut der Taycan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 215 km/h gegenüber 194 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Taycan in 22,91 s gegenüber 24,63 s, mit 1,73 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (264 km/h) holt der Focus ST 280 seinen Startrückstand nie auf.

Elektronisch auf 230 km/h begrenzt, erreicht der Taycan in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,27 Sekunden. Der Unterschied von 0,55 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.