Auf 0–100 km/h gewinnt Austral E-Tech Full Hybrid 200 (8,29 s vs 10,20 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Austral E-Tech Full Hybrid 200 | Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,29 s−1,91 s | 10,20 s |
| 400 m stehender Start | 16,16 s−1,47 s | 17,63 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,80 s−3,76 s | 32,56 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h+35 km/h | 145 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,20 kg/PSbestes Verhältnis | 9,59 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Austral E-Tech Full Hybrid 200 | Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,32 s | 2,98 s |
| 0–50 km/h | 3,87 s | 4,66 s |
| 0–80 km/h | 6,21 s | 7,69 s |
| 0–100 km/h | 8,29 s | 10,20 s |
| 0–120 km/h | 10,88 s | 13,33 s |
| 0–160 km/h | 18,55 s | - |
| 400 m stehender Start | 16,16 s | 17,63 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,80 s | 32,56 s |
| Vmax | 180 km/h | 145 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 200 PS | Inline-3 Turbo E-Tech (H5F 130) |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 639 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Multi-mode automatic (E-Tech) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 159 PS | Pending |
| Drehmoment | 205 Nm | |
| Gewicht | 1 525 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Multi-mode automatic |
Beim Start erreicht der Austral E-Tech Full Hybrid 200 100 km/h in 8,29 s gegenüber 10,20 s für den Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 200 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Austral E-Tech Full Hybrid 200 1,91 s Vorsprung und liegt etwa 21 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Austral E-Tech Full Hybrid 200 mit 120 km/h gegen 112 km/h des Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160. Der Abstand beträgt 1,07 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Austral E-Tech Full Hybrid 200 die Linie in 16,16 s gegenüber 17,63 s. Der Abstand von 1,47 s entspricht etwa 55 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Austral E-Tech Full Hybrid 200 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 168 km/h gegenüber 145 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Austral E-Tech Full Hybrid 200 in 28,80 s gegenüber 32,56 s, mit 3,76 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Austral E-Tech Full Hybrid 200 auf 180 km/h, der Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 auf 145 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,65 Sekunden. Der Unterschied von 1,91 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 und Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Austral E-Tech Full Hybrid 200 (8,29 s vs 10,20 s).
Austral E-Tech Full Hybrid 200 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,29 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Austral E-Tech Full Hybrid 200: 200 PS, Verhältnis 8,20 kg/PS. Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160: 159 PS, Verhältnis 9,59 kg/PS.
Austral E-Tech Full Hybrid 200: 180 km/h. Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160: 145 km/h.