A
Renault Clio 5 1.3 TCe 140
Auf dieser Seite9,17 s
Gebrauchte Renault Clio ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
9,17 s
| Messgröße | Clio 5 1.3 TCe 140 | Zoe R135 E-Tech Z.E.50 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,17 s | 9,44 s | 0,27 s · Clio 5 1.3 TCe 140 |
| 400 m stehender Start | 16,86 s | 17,08 s | 0,22 s · Clio 5 1.3 TCe 140 |
| 1.000 m stehender Start | 29,94 s | 32,54 s | 2,60 s · Clio 5 1.3 TCe 140 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 210 km/h | 140 km/h | 70 km/h · Clio 5 1.3 TCe 140 |
| Leistungsgewicht | 8,54 kg/PS | 11,04 kg/PS | bestes Verhältnis · Clio 5 1.3 TCe 140 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Clio 5 1.3 TCe 140 | Zoe R135 E-Tech Z.E.50 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,55 s | 2,38 s |
| 0–50 km/h | 4,24 s | 3,99 s |
| 0–80 km/h | 6,87 s | 6,76 s · knapper Abstand |
| 0–100 km/h | 9,17 s | 9,44 s |
| 0–120 km/h | 12,14 s | 13,10 s |
| 0–160 km/h | 21,25 s | - |
| 0–200 km/h | 45,38 s | - |
| 400 m stehender Start | 16,86 s | 17,08 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,94 s | 32,54 s |
| Vmax | 210 km/h | 140 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 140 PS | I4 |
| Drehmoment | 240 Nm | |
| Gewicht | 1 196 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | EDC 7-speed (dual clutch) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 136 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor (R135) |
| Drehmoment | 245 Nm | |
| Gewicht | 1 502 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed reducer (BEV) |
Beim Start erreicht der Clio 5 1.3 TCe 140 100 km/h in 9,17 s gegenüber 9,44 s für den Zoe R135 E-Tech Z.E.50. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 140 PS. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 zu diesem Zeitpunkt 3 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 mit 111 km/h gegen 115 km/h des Clio 5 1.3 TCe 140. Der Abstand beträgt 0,05 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Clio 5 1.3 TCe 140 die Linie in 16,85 s gegenüber 17,08 s. Der Abstand von 0,23 s entspricht etwa 8 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der Clio 5 1.3 TCe 140 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 161 km/h gegenüber 140 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Clio 5 1.3 TCe 140 in 29,94 s gegenüber 32,53 s, mit 2,60 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Clio 5 1.3 TCe 140 auf 210 km/h, der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 auf 140 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,57 Sekunden. Der Unterschied von 0,27 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite9,17 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite9,44 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt Clio 5 1.3 TCe 140 (9,17 s vs 9,44 s).
Clio 5 1.3 TCe 140 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 9,17 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Clio 5 1.3 TCe 140: 140 PS, Verhältnis 8,54 kg/PS. Zoe R135 E-Tech Z.E.50: 136 PS, Verhältnis 11,04 kg/PS.
Clio 5 1.3 TCe 140: 210 km/h. Zoe R135 E-Tech Z.E.50: 140 km/h.