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Renault Megane E-Tech Electric
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Megane E-Tech Electric | Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,48 s | 8,73 s | 1,25 s · Megane E-Tech Electric |
| 400 m stehender Start | 15,59 s | 16,40 s | 0,81 s · Megane E-Tech Electric |
| 1.000 m stehender Start | 29,16 s | 29,70 s | 0,54 s · Megane E-Tech Electric |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 160 km/h | 180 km/h | 20 km/h · Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 |
| Leistungsgewicht | 8,11 kg/PS | 8,56 kg/PS | bestes Verhältnis · Megane E-Tech Electric |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Megane E-Tech Electric | Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,07 s | 2,06 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,46 s | 3,45 s · knapper Abstand |
| 0–80 km/h | 5,62 s | 6,07 s |
| 0–100 km/h | 7,48 s | 8,73 s |
| 0–120 km/h | 9,92 s | 11,64 s |
| 0–160 km/h | 18,05 s | 22,08 s |
| 400 m stehender Start | 15,59 s | 16,40 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,16 s | 29,70 s |
| Vmax | 160 km/h | 180 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 218 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 768 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 160 PS | E4 |
| Drehmoment | 205 Nm | |
| Gewicht | 1 370 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | E-Tech Multi-Mode dog-clutch (ICE: 4-speed, EV: 2-speed) |
Beim Start erreicht der Megane E-Tech Electric 100 km/h in 7,48 s gegenüber 8,73 s für den Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. Das sofort verfügbare Drehmoment von 300 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Megane E-Tech Electric 1,25 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Megane E-Tech Electric mit 123 km/h gegen 114 km/h des Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. Der Abstand beträgt 0,44 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Megane E-Tech Electric die Linie in 15,59 s gegenüber 16,39 s. Der Abstand von 0,81 s entspricht etwa 31 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Megane E-Tech Electric erreicht das Limit bei 160 km/h, während der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 weiter auf 180 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 1,07 s gegenüber 0,81 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der Megane E-Tech Electric in 29,16 s gegenüber 29,70 s, mit nur 0,54 s Vorsprung. Der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Megane E-Tech Electric auf 160 km/h, der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,81 Sekunden. Der Unterschied von 1,25 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Megane E-Tech Electric (7,48 s vs 8,73 s).
Megane E-Tech Electric beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,48 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Megane E-Tech Electric: 218 PS, Verhältnis 8,11 kg/PS. Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160: 160 PS, Verhältnis 8,56 kg/PS.
Megane E-Tech Electric: 160 km/h. Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160: 180 km/h.