Auf 0–100 km/h gewinnt Megane E-Tech Electric (7,48 s vs 8,91 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Megane E-Tech Electric | Leon 1.4 TSI 150 7DSG | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,48 s−1,43 s | 8,91 s |
| 400 m stehender Start | 15,59 s−1,10 s | 16,69 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,16 s−0,49 s | 29,65 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 160 km/h | 223 km/h−63 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,11 kg/PSbestes Verhältnis | 8,60 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Megane E-Tech Electric | Leon 1.4 TSI 150 7DSG |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,07 s | 2,46 s |
| 0–50 km/h | 3,46 s | 4,12 s |
| 0–80 km/h | 5,62 s | 6,68 s |
| 0–100 km/h | 7,48 s | 8,91 s |
| 0–120 km/h | 9,92 s | 11,87 s |
| 0–160 km/h | 18,05 s | 20,72 s |
| 0–200 km/h | - | 39,68 s |
| 400 m stehender Start | 15,59 s | 16,69 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,16 s | 29,65 s |
| Vmax | 160 km/h | 223 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 218 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 768 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 250 Nm | |
| Gewicht | 1 290 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 7-speed DSG (DQ200) |
Beim Start erreicht der Megane E-Tech Electric 100 km/h in 7,48 s gegenüber 8,91 s für den Leon 1.4 TSI 150 7DSG. Das sofort verfügbare Drehmoment von 300 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Megane E-Tech Electric 1,43 s Vorsprung und liegt etwa 16 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Megane E-Tech Electric mit 123 km/h gegen 116 km/h des Leon 1.4 TSI 150 7DSG. Der Abstand beträgt 0,85 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Megane E-Tech Electric die Linie in 15,59 s gegenüber 16,69 s. Der Abstand von 1,10 s entspricht etwa 44 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Megane E-Tech Electric erreicht das Limit bei 160 km/h, während der Leon 1.4 TSI 150 7DSG weiter auf 223 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 1,21 s gegenüber 1,10 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der Megane E-Tech Electric in 29,16 s gegenüber 29,64 s, mit nur 0,49 s Vorsprung. Der Leon 1.4 TSI 150 7DSG schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Elektronisch auf 160 km/h begrenzt, erreicht der Megane E-Tech Electric in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,60 Sekunden. Der Unterschied von 1,43 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Renault Megane E-Tech Electric und SEAT Leon 1.4 TSI 150 7DSG gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Megane E-Tech Electric (7,48 s vs 8,91 s).
Megane E-Tech Electric beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,48 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Megane E-Tech Electric: 218 PS, Verhältnis 8,11 kg/PS. Leon 1.4 TSI 150 7DSG: 150 PS, Verhältnis 8,60 kg/PS.
Megane E-Tech Electric: 160 km/h. Leon 1.4 TSI 150 7DSG: 223 km/h.