Auf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 7,23 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Model 3 Standard Range Plus | Born | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,81 s−1,42 s | 7,23 s |
| 400 m stehender Start | 14,27 s−1,12 s | 15,39 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,61 s−2,37 s | 28,98 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 224 km/h+64 km/h | 160 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,29 kg/PSbestes Verhältnis | 8,51 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Model 3 Standard Range Plus | Born |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,44 s | 1,88 s |
| 0–50 km/h | 2,40 s | 3,15 s |
| 0–80 km/h | 4,14 s | 5,26 s |
| 0–100 km/h | 5,81 s | 7,23 s |
| 0–120 km/h | 8,01 s | 9,79 s |
| 0–160 km/h | 15,57 s | 18,15 s |
| 0–200 km/h | 32,27 s | - |
| 400 m stehender Start | 14,27 s | 15,39 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,61 s | 28,98 s |
| Vmax | 224 km/h | 160 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 227 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 449 Nm | |
| Gewicht | 1 655 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 201 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 310 Nm | |
| Gewicht | 1 710 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Model 3 Standard Range Plus 100 km/h in 5,81 s gegenüber 7,23 s für den Born. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Standard Range Plus 1,42 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Standard Range Plus mit 129 km/h gegen 122 km/h des Born. Der Abstand beträgt 0,91 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Standard Range Plus die Linie in 14,26 s gegenüber 15,39 s. Der Abstand von 1,13 s entspricht etwa 46 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Model 3 Standard Range Plus seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 171 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Standard Range Plus in 26,61 s gegenüber 28,98 s, mit 2,37 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model 3 Standard Range Plus auf 225 km/h, der Born auf 160 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,29 kg/PS vs 8,51 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,41 Sekunden. Der Unterschied von 1,42 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 7,23 s).
Model 3 Standard Range Plus beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,81 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Model 3 Standard Range Plus: 227 PS, Verhältnis 7,29 kg/PS. Born: 201 PS, Verhältnis 8,51 kg/PS.
Model 3 Standard Range Plus: 224 km/h. Born: 160 km/h.