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Tesla Model S 85
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Model S 85 | X6 xDrive40i G06 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,75 s | 5,67 s | 0,08 s · X6 xDrive40i G06 |
| 400 m stehender Start | 13,94 s | 13,94 s | Gleich |
| 1.000 m stehender Start | 25,17 s | 25,47 s | 0,30 s · Model S 85 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 201 km/h | 248 km/h | 47 km/h · X6 xDrive40i G06 |
| Leistungsgewicht | 5,82 kg/PS | 6,29 kg/PS | bestes Verhältnis · Model S 85 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Model S 85 | X6 xDrive40i G06 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 1,34 s |
| 0–50 km/h | 2,78 s | 2,25 s |
| 0–80 km/h | 4,46 s | 4,09 s |
| 0–100 km/h | 5,75 s | 5,67 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 7,39 s | 7,68 s |
| 0–160 km/h | 12,43 s | 13,36 s |
| 0–200 km/h | 20,22 s | 23,07 s |
| 400 m stehender Start | 13,94 s | 13,94 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,17 s | 25,47 s |
| Vmax | 201 km/h | 248 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 362 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 599 Nm | |
| Gewicht | 2 108 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 333 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 450 Nm | |
| Gewicht | 2 095 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der X6 xDrive40i 100 km/h in 5,67 s gegenüber 5,75 s für den Model S 85. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 333 PS. Der Abstand von 0,08 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der X6 xDrive40i mit 132 km/h gegen 137 km/h des Model S 85. Der Abstand beträgt 0,19 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der X6 xDrive40i die Linie in 13,94 s gegenüber 13,94 s. Der Abstand von 0,00 s entspricht etwa 0 m Strecke
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Model S 85 erreicht das Limit bei 201 km/h, während der X6 xDrive40i weiter beschleunigt auf 248 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,16 s geschrumpft.
Bei etwa 403 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Model S 85 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 47 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Model S 85 die Strecke in 25,17 s gegenüber 25,47 s. Der Delta von 0,30 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Der X6 xDrive40i verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Model S 85 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model S 85 auf 201 km/h, der X6 xDrive40i auf 248 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,87 Sekunden. Der Unterschied von 0,08 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h liegen Model S 85 und X6 xDrive40i G06 gleichauf (5,67 s vs 5,75 s, kein signifikanter Unterschied).
Model S 85 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,75 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Model S 85: 362 PS, Verhältnis 5,82 kg/PS. X6 xDrive40i G06: 333 PS, Verhältnis 6,29 kg/PS.
Model S 85: 201 km/h. X6 xDrive40i G06: 248 km/h.