Auf 0–100 km/h liegen Model S 85 und Born VZ gleichauf (5,73 s vs 5,75 s, kein signifikanter Unterschied).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Model S 85 | Born VZ | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,75 s | 5,73 s+0,01 s |
| 400 m stehender Start | 13,94 s−0,02 s | 13,96 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,17 s−2,28 s | 27,45 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 201 km/h+41 km/h | 160 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,82 kg/PS | 5,68 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Model S 85 | Born VZ |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 1,67 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,78 s | 2,79 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 4,46 s | 4,50 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 5,75 s | 5,73 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 7,39 s | 7,31 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 12,43 s | 12,29 sknapper Abstand |
| 0–200 km/h | 20,22 s | - |
| 400 m stehender Start | 13,94 s | 13,96 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 25,17 s | 27,45 s |
| Vmax | 201 km/h | 160 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 362 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 599 Nm | |
| Gewicht | 2 108 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 308 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 310 Nm | |
| Gewicht | 1 748 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Born VZ 100 km/h in 5,73 s gegenüber 5,75 s für den Model S 85. Der Abstand von 0,01 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Born VZ mit 138 km/h gegen 137 km/h des Model S 85. Der Abstand beträgt 0,01 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S 85 die Linie in 13,94 s gegenüber 13,96 s. Der Abstand von 0,02 s entspricht etwa 1 m Strecke
Nach 400 Metern baut der Model S 85 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model S 85 in 25,17 s gegenüber 27,45 s, mit 2,28 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model S 85 auf 201 km/h, der Born VZ auf 160 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,82 kg/PS vs 5,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,01 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h liegen Model S 85 und Born VZ gleichauf (5,73 s vs 5,75 s, kein signifikanter Unterschied).
Model S 85 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,75 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Model S 85: 362 PS, Verhältnis 5,82 kg/PS. Born VZ: 308 PS, Verhältnis 5,68 kg/PS.
Model S 85: 201 km/h. Born VZ: 160 km/h.