Auf 0–100 km/h liegen X9 und Giulia Quadrifoglio gleichauf (3,88 s vs 3,94 s, kein signifikanter Unterschied).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| X9 | Giulia Quadrifoglio | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,88 s−0,06 s | 3,94 s |
| 400 m stehender Start | 11,34 s−0,40 s | 11,74 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,14 s | 20,93 s+1,21 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 200 km/h | 307 km/h−107 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,84 kg/PS | 3,10 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | X9 | Giulia Quadrifoglio |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s | 1,19 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,92 s | 1,98 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,09 s | 3,18 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 3,88 s | 3,94 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 4,68 s | 4,97 s |
| 0–160 km/h | 6,72 s | 7,57 s |
| 0–200 km/h | 9,78 s | 11,32 s |
| 400 m stehender Start | 11,34 s | 11,74 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,14 s | 20,93 s |
| Vmax | 200 km/h | 307 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 543 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD MPV |
| Drehmoment | 717 Nm | |
| Gewicht | 2 630 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 510 PS | Pending |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 1 580 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed automatic |
Beim Start erreicht der X9 100 km/h in 3,88 s gegenüber 3,94 s für den Giulia Quadrifoglio. Das sofort verfügbare Drehmoment von 717 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Der Abstand von 0,06 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der X9 mit 173 km/h gegen 164 km/h des Giulia Quadrifoglio. Der Abstand beträgt 0,23 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der X9 die Linie in 11,34 s gegenüber 11,74 s. Der Abstand von 0,40 s entspricht etwa 22 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der X9 erreicht das Limit bei 200 km/h, während der Giulia Quadrifoglio weiter beschleunigt auf 307 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,12 s geschrumpft.
Bei etwa 649 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Giulia Quadrifoglio gleicht seinen Startrückstand dank einer um 107 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Giulia Quadrifoglio die Strecke in 20,93 s gegenüber 22,13 s. Der Delta von 1,21 s zugunsten des Giulia Quadrifoglio zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der X9 auf 200 km/h, der Giulia Quadrifoglio auf 307 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,51 Sekunden. Der Unterschied von 0,06 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h liegen X9 und Giulia Quadrifoglio gleichauf (3,88 s vs 3,94 s, kein signifikanter Unterschied).
X9 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,88 Sekunden (kalibrierte Simulation).
X9: 543 PS, Verhältnis 4,84 kg/PS. Giulia Quadrifoglio: 510 PS, Verhältnis 3,10 kg/PS.
X9: 200 km/h. Giulia Quadrifoglio: 307 km/h.