Unter den 9 Hybride-Kleinwagen 2022–2026 rangiert der Grande Panda 1.2 Hybrid 100 8. von 9 bei Kombinierter Verbrauch (5,5 L/100, hinter dem Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 7. von 9 bei Tankreichweite (800 km, hinter dem Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 8. von 9 bei 0–100 km/h (11,0 s, hinter dem Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6).
Grande Panda 1.2 Hybrid 100
101 PS, 11,0 s auf 100 : unter den 9 Hybride-Kleinwagen 2022–2026, der Grande Panda 1.2 Hybrid 100 rangiert 8. von 9 bei Kombinierter Verbrauch, 7. von 9 bei Tankreichweite, 8. von 9 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
101PS
205 Nm · 16 PS elek.
0 → 100 km/h
11,0s
VMax 185 km/h
Verbr.
5,5L
/100 km
Tank
44L
Vollständige Spezifikationen Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 100
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Architektur | 3 cyl. |
| Hubraum | 1.199 cm³ |
| Puissance électrique | 16 PS |
| Kombinierte Leistung | 101 PS |
| Couple | 205 Nm |
| Getriebe | Double embrayage 7 rapports Automatique |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 5,5 L/100km |
| Tank | 44 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 11,0 s |
| VMax | 185 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Leergewicht | 1.350 kg |
| cW | 0.3 |
| CO₂ WLTP | 125 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 9 Hybride-Kleinwagen positioniert sich der Grande Panda 1.2 Hybrid 100 (im letzten Drittel) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand.
Heimladestation nicht genutzt. Wenn Sie eine Steckdose haben, würde ein PHEV rein elektrische Pendelfahrten ermöglichen.
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (1. mit 3,9 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (1. mit 1051 km) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 5,5 L/100 L/100 (8. von 9 bei Kombinierter Verbrauch)
Der Grande Panda 1.2 Hybrid 100 verbraucht 5,5 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (3,9 L/100).
Tankreichweite: 800 km (7. von 9 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der Grande Panda 1.2 Hybrid 100 800 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1051 km.
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Wo der Grande Panda 1.2 Hybrid 100 im Vergleich zu den Hybride-Kleinwagen steht
Vergleich über 9 Hybride-Kleinwagen zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Beliebte Duelle mit dem Grande Panda 1.2 Hybrid 100
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
800 km mit vollem Tank (5,5 L/100 im Mischzyklus) — 7. von 9 bei autonomie du segment.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 führt bei Kombinierter Verbrauch (3,9 L/100 vs 5,5 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Grande Panda 1.2 Hybrid 100 vs Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.