Peugeot E-3008 210: 0-100 und simulierte Zeiten

Physik-Simulation von Caralogy - Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.

Kompakt-SUV2024stehender Start · ebene Strecke · Sommerreifen in gutem ZustandMethodik

Detaillierte Leistungsmessungen

Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.

Leistung
213 ch · 157 kW
Drehmoment
345 Nm
Antrieb
Traction
Leergewicht
1 895 kg
Gewicht / Leistung
8,9 kg/ch

So berechnet Caralogy diese Zeiten

Alle Werte werden vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet. Sie können von veröffentlichten Messungen abweichen. Unser Ziel ist es, vergleichbare Zeiten zwischen Fahrzeugen zu liefern.

Frontantrieb: Gewichtsverlagerung beim Start entlastet die Antriebsräder.

Analyse

Analyse performance Peugeot E-3008 210

Chrono simulé Caralogy

Le Peugeot E-3008 210 atteint 100 km/h en ? s selon la simulation Caralogy.

Traction avant - transfert de masse au lancement

En traction avant, le transfert de masse au démarrage allège les roues motrices. Sur un véhicule puissant, cela peut limiter la traction disponible dans les premiers mètres.

0–200 km/h und hohe Geschwindigkeiten

À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Le SCx et la puissance maximale deviennent les facteurs déterminants.

Gegen die Konkurrenz: 0-100 km/h

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Dasselbe Fahrzeug, aus anderen Blickwinkeln.

Häufig gestellte Fragen

Wie schnell ist der Peugeot E-3008 210 von 0 auf 100 km/h?
Der Peugeot E-3008 210 erreicht 100 km/h in ? s laut Caralogy-Simulation (Hersteller: 8,7 s).
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Peugeot E-3008 210?
Die simulierte Höchstgeschwindigkeit beträgt ? km/h.
Wie berechnet Caralogy diese Zeiten?
Caralogy verwendet einen Physik-Simulationsmotor mit Masse, SCx, Drehmomentkurve und Traktion.
Wie ist das Leistungsgewicht des Peugeot E-3008 210?
Mit 1 895 kg bei 213 PS beträgt das Verhältnis 8.9 kg/PS.
Ist der Peugeot E-3008 210 schnell für sein Segment?
Sehen Sie den Benchmark-Abschnitt für die Positionierung des Peugeot E-3008 210.