Peugeot E-3008 210 : 0-100 et chronos simulés

Simulation physique Caralogy - chronos, courbe d’accélération, positionnement segment.

SUV compact2024départ arrêté · route plate · pneus été en bon étatMéthodologie

Mesures détaillées de performance

Toutes les mesures produites par le moteur de simulation Caralogy pour ce véhicule.

Puissance
213 ch · 157 kW
Couple
345 Nm
Transmission
Traction
Masse à vide
1 895 kg
Poids / Puissance
8,9 kg/ch

Comment Caralogy calcule ces chronos

Toutes ces valeurs sont produites par le moteur de simulation physique Caralogy à partir de la masse, du SCx, de la courbe de puissance, du couple-roue maximal, du rapport de transmission et de la traction. Elles peuvent différer des mesures publiées car les chronos varient selon le protocole d’essai, l’exemplaire et les conditions du jour. Notre objectif est de fournir des chronos comparables entre véhicules.

Traction avant : le transfert de masse au démarrage allège les roues motrices, limitant la traction disponible.

Décryptage

Analyse performance Peugeot E-3008 210

Chrono simulé Caralogy

Le Peugeot E-3008 210 atteint 100 km/h en ? s selon la simulation Caralogy.

Traction avant — transfert de masse au lancement

En traction avant, le transfert de masse au démarrage allège les roues motrices. Sur un véhicule puissant, cela peut limiter la traction disponible dans les premiers mètres.

0–200 km/h et vitesses élevées

À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Le SCx et la puissance maximale deviennent les facteurs déterminants.

Face à ses rivales : 0-100 km/h

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Questions fréquentes

Quel est le 0-100 km/h du Peugeot E-3008 210 ?
Le Peugeot E-3008 210 atteint 100 km/h en ? s selon la simulation Caralogy (le constructeur annonce 8,7 s).
Quelle est la vitesse maximale du Peugeot E-3008 210 ?
La vitesse maximale simulée est de ? km/h.
Comment Caralogy calcule-t-il ces chronos ?
Caralogy utilise un moteur de simulation physique qui modélise la masse, le SCx aérodynamique, la courbe de couple, la transmission et la traction.
Quel est le ratio poids/puissance du Peugeot E-3008 210 ?
Avec 1 895 kg pour 213 ch, le ratio est de 8.9 kg/ch.
Le Peugeot E-3008 210 est-il rapide pour son segment ?
Consultez la section Benchmark pour voir le positionnement du Peugeot E-3008 210 par rapport aux autres véhicules de son segment.