Unter den 76 Limousinen 2020–2024 rangiert der C 200 38. von 76 bei Kombinierter Verbrauch (6,8 L/100, hinter dem Bmw 420d), 53. von 76 bei 0–100 km/h (7,3 s, hinter dem Bmw M4 Competition with M xDrive).
C 200
204 PS, 7,3 s auf 100 : unter den 76 Limousinen 2020–2024, der C 200 rangiert 38. von 76 bei Kombinierter Verbrauch, 53. von 76 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
204PS
300 Nm
0 → 100 km/h
7,3s
VMax 246 km/h
Verbr.
6,8L
/100 km
Tank
—L
Vollständige Spezifikationen Mercedes C 200
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Hubraum | 1.496 cm³ |
| Leistung | 204 PS |
| Couple | 300 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 9 rapports Automatique |
| Antrieb | Propulsion |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 6,8 L/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 7,3 s |
| VMax | 246 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.751 mm |
| Radstand | 2.865 mm |
| Breite | 1.820 mm |
| Höhe | 1.438 mm |
| Leergewicht | 1.595 kg |
| cW | 0.24 |
| CO₂ WLTP | 155 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 76 Limousinen positioniert sich der C 200 (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
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Verbrauch: 6,8 L/100 L/100 (38. von 76 bei Kombinierter Verbrauch)
Der C 200 verbraucht 6,8 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 420d (4,2 L/100).
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Voir la performance →Wo der C 200 im Vergleich zu den Limousinen steht
Vergleich über 76 Limousinen zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
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Der Bmw 420d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,2 L/100 vs 6,8 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell C 200 vs Bmw 420d.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.