W214 · GENERATION 2024 → · REISELIMOUSINE

MercedesPHEV

E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain

313 PS, 87 km elektrische Reichweite, 6,9 s auf 100 : unter den 18 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen 2022–2026, der E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain rangiert 14. von 18 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 7. von 18 bei Gesamtreichweite, 5. von 18 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 18. von 18 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung905 €15.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

313PS

700 Nm · 129 PS elek.

0 → 100 km/h

6,9s

VMax 213 km/h

Gesamtreichweite

996km

davon 87 km elek.

Batterie + Tank

19.5kWh

+ 50 L Tank

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

Architektur	4 cyl.
Hubraum	1.993 cm³
Puissance électrique	129 PS
Kombinierte Leistung	313 PS
Couple	700 Nm
Antrieb	Integrale (AWD)

Batterie und Laden

Batteriekapazität	19.5 kWh
Reichweite WLTP	87 km
Conso élec WLTP	24,1 kWh/100km
Benzinverbr. WLTP	0,8 L/100km
Conso thermique	5,5 L/100km
Tank	50 L
EV-Reichweite Autobahn	65 km
Gesamtreichweite Autobahn	996 km

Leistung

0 → 100 km/h	6,9 s
VMax	213 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge	4.949 mm
Radstand	2.961 mm
Breite	1.889 mm
Höhe	1.489 mm
Kofferraum	460 L
Leergewicht	2.380 kg
CO₂ WLTP	20 g/km

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 18 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen vereint der E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (im letzten Drittel), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil

Geeignet für

Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. 5. von 18 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,5 L/100).

Weniger geeignet für

Regelmäßige lange Autobahnfahrten. Jenseits der 87 km EV-Reichweite fährt das Fahrzeug rein thermisch. Bei Fahrten >300 km pro Woche wäre ein BEV oder HEV sinnvoller.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (1. mit 101 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine (1. mit 1184 km) übernimmt die Führung.

In der Stadt: 87 km rein elektrisch (im letzten Drittel)

Mit voller Batterie fährt der E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain die ersten 87 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 14. von 18 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.

Über diese Analyse hinaus

Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.

Betriebskosten für Ihr Profil

Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.

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Langstreckenfahrt

Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.

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Chronos & accélération

0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.

Voir la performance →

Segment-Positionierung

Wo der E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Reiselimousinen steht

Vergleich über 18 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.

Elektr. WLTP-Reichweite14^e / 18

87 km

Min 82 km · Bmw 550e xDrive TouringMax 101 km · Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW

Gesamtreichweite7^e / 18

996 km

Min 83 km · Bmw 530e xDriveMax 1 184 km · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine

Therm. Verbrauch geschätzt5^e / 18

5.5 L/100

Min 8.5 L/100 · Bmw 550e xDrive TouringMax 5.5 L/100 · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell

0–100 km/h18^e / 18

6,9 s

Min 6,9 s · Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-TerrainMax 3,8 s · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

AudiPHEV

A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 PS · 0-100 6,0 s

AudiPHEV

A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 PS · 0-100 6,0 s

BMWPHEV

530e299 PS · 0-100 6,3 s

BMWPHEV

530e Touring299 PS · 0-100 6,4 s

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

BMWICE

540i xDrive333 PS · 0-100 4,9 s

BMWICE

640i Gran Turismo340 PS · 0-100 5,4 s

BMWDiesel

530d xDrive265 PS · 0-100 5,4 s

BMWHEV

620d Gran Turismo190 PS · 0-100 7,9 s

SkodaICE

Superb 2.0 TSI 220 7DSG220 PS · 0-100 6,5 s

BMWICE

540i xDrive340 PS · 0-100 4,8 s

Modellfamilie

Die gesamte Mercedes E W214-Palette

Generation W214 eingeführt 2024. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des W214

MercedesPHEV

AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell585 PS · 2024

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E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate313 PS · 2024

E 400 e 4MATIC Saloon381 PS · 2024

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AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine585 PS · 2024

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain

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A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 ch · 20.7 kWh

AudiPHEV

A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 ch · 20.7 kWh

BMWPHEV

530e299 ch · 20.6 kWh

BMWPHEV

530e Touring299 ch · 19.4 kWh

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Häufig gestellte Fragen

Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain in seinem Segment?

Unter den 18 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen 2022–2026 rangiert der E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain 14. von 18 bei Elektr. WLTP-Reichweite (87 km, hinter dem Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW), 7. von 18 bei Gesamtreichweite (996 km, hinter dem Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine), 5. von 18 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,5 L/100, hinter dem Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell), 18. von 18 bei 0–100 km/h (6,9 s, hinter dem Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine).

Wie groß ist die électrique-Reichweite des E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain?

87 km WLTP angekündigt — damit 14. von 18 bei autonomie du segment von 18 Modellen. Die Referenz ist der Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km).

Was kostet der E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW stattdessen?

Der Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (101 km vs 87 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain vs Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.