Cooper S FWD
192 PS, 6,7 s auf 100 : unter den 13 Kleinwagen 2017–2021, der Cooper S FWD rangiert 9. von 10 bei Kombinierter Verbrauch, 4. von 13 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
192PS
280 Nm
0 → 100 km/h
6,7s
VMax 235 km/h
Verbr.
6,5L
/100 km
Tank
—L
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Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen MINI Cooper S FWD
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Leistung | 192 PS |
| Couple | 280 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | FWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 6,5 L/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 6,7 s |
| VMax | 235 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Breite | 1.728 mm |
| Höhe | 1.432 mm |
| Leergewicht | 1.110 kg |
| cW | 0.33 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 13 Kleinwagen positioniert sich der Cooper S FWD (im letzten Drittel) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Kleinwagen unter den Besten im Segment: 4. von 13 bei 0–100 km/h (6,7 s).
Weniger geeignet für
Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 (1. mit 4,5 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Toyota GR Yaris (1. mit 5,5 s) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 6,5 L/100 L/100 (9. von 10 bei Kombinierter Verbrauch)
Der Cooper S FWD verbraucht 6,5 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 (4,5 L/100).
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der Cooper S FWD im Vergleich zu den Kleinwagen steht
Vergleich über 13 Kleinwagen zwischen 2017–2021 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch
9evon 10
0–100 km/h
4evon 13
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Clio 4 RS 200
200 PS · 0-100 6,7 s
Clio 3 RS 200
200 PS · 0-100 6,9 s
Polo GTI
207 PS · 0-100 6,5 s
208 GTi 30th 208
208 PS · 0-100 6,5 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte MINI Cooper S-Palette
Weitere Versionen
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem Cooper S FWD
Nächster Schritt
Einen Cooper S FWD finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
MINI Cooper S FWD: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 13 Kleinwagen 2017–2021 rangiert der Cooper S FWD 9. von 10 bei Kombinierter Verbrauch (6,5 L/100, hinter dem Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145), 4. von 13 bei 0–100 km/h (6,7 s, hinter dem Toyota GR Yaris).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 führt bei Kombinierter Verbrauch (4,5 L/100 vs 6,5 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Cooper S FWD vs Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.