I · GENERATION 2023 · KLEINWAGEN
PeugeotBEV

e-208 136

136 PS, 400 km Reichweite, 8,3 s auf 100 : unter den 11 elektrische-Kleinwagen 2021–2025, der e-208 136 rangiert 4. von 11 bei WLTP-Reichweite, 8. von 11 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung45015.000 km · Mix DE · Haustarif DE €/kWhAnpassen →

Leistung

136PS

260 Nm · 136 PS elek.

0 → 100 km/h

8,3s

VMax 150 km/h

Reichweite

400km

WLTP

DC-Laden

kW

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Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Peugeot e-208 136

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

ArchitekturUnknown
Puissance électrique136 PS
Kombinierte Leistung136 PS
Couple260 Nm
GetriebeREDUCER_2SPEED Automatic
AntriebFWD

Batterie und Laden

Batteriekapazität46 kWh
Reichweite WLTP400 km
Conso élec WLTP15,8 kWh/100km
Verbr. WLTP15,8 L/100km

Leistung

0 → 100 km/h8,3 s
VMax150 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.055 mm
Breite1.745 mm
Höhe1.430 mm
Leergewicht1.455 kg
cW0.31

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 11 elektrische-Kleinwagen positioniert sich der e-208 136 (Top 4 im Segment) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug

Caralogy-Urteil

Geeignet für

elektrische-Kleinwagen unter den Besten im Segment: 4. von 11 bei WLTP-Reichweite (400 km).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der BYD Dolphin Boost 150kW (1. mit 427 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Alpine A290 GTS 192kW (1. mit 5,4 s) übernimmt die Führung.

Reale Reichweite: 400 km WLTP (4. von 11 bei WLTP-Reichweite)

Der e-208 136 bietet 400 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der BYD Dolphin Boost 150kW (427 km).

Segment-Positionierung

Wo der e-208 136 im Vergleich zu den elektrische-Kleinwagen steht

Vergleich über 11 elektrische-Kleinwagen zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.

WLTP-Reichweite

4evon 11

400 km
Min234 km · MINI Cooper SE FWD
Max427 km · BYD Dolphin Boost 150kW

0–100 km/h

8evon 11

8,3 s
Min12,3 s · BYD Dolphin Active 70kW
Max5,4 s · Alpine A290 GTS 192kW

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Peugeot e-208 I-Palette

Generation I eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des I

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem e-208 136

Nächster Schritt

Einen e-208 136 finden oder Ihren bewerten

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Häufig gestellte Fragen

Peugeot e-208 136: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der e-208 136 in seinem Segment?#

Unter den 11 elektrische-Kleinwagen 2021–2025 rangiert der e-208 136 4. von 11 bei WLTP-Reichweite (400 km, hinter dem BYD Dolphin Boost 150kW), 8. von 11 bei 0–100 km/h (8,3 s, hinter dem Alpine A290 GTS 192kW).

Wie groß ist die WLTP-Reichweite des e-208 136?#

400 km WLTP angekündigt — damit 4. von 11 bei autonomie du segment von 11 Modellen. Die Referenz ist der BYD Dolphin Boost 150kW (427 km).

Was kostet der e-208 136 im Unterhalt?#

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein BYD Dolphin Boost 150kW stattdessen?#

Der BYD Dolphin Boost 150kW führt bei WLTP-Reichweite (427 km vs 400 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell e-208 136 vs BYD Dolphin Boost 150kW.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?#

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.