95B.1 · GENERATION 2017 · FAMILIEN-SUV
PorscheICE

Macan Turbo with Performance Package

440 PS, 4,3 s auf 100 : unter den 12 D-SUV 2015–2019, der Macan Turbo with Performance Package rangiert 2. von 12 bei 0–100 km/h, 2. von 12 bei Höchstgeschw., 2. von 12 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung3.24215.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

440PS

600 Nm

0 → 100 km/h

4,3s

VMax 272 km/h

Verbr.

10,7L

/100 km

Tank

74.951118L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Porsche Macan Turbo with Performance Package

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

ArchitekturV · 6 cyl. · Bi-turbo
Hubraum3.604 cm³
Puissance thermique446 PS
Kombinierte Leistung440 PS
Kombiniertes Drehmoment600 Nm
GetriebeDouble embrayage 7 rapports Automatique
AntriebIntegrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP10,7 L/100km
Tank74.951118 L

Leistung

0 → 100 km/h4,3 s
VMax272 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.691 mm
Radstand2.807 mm
Breite1.933 mm
Höhe1.600 mm
Kofferraum18 L
Leergewicht1.925 kg
cW0.37

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 12 D-SUV positioniert sich der Macan Turbo with Performance Package (Top 2 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Anspruchsvolle Fahrer: 2. von 12 bei 0–100 km/h (4,3 s), 2. von 12 bei Höchstgeschw. (272 km/h), 2. von 12 bei Leistungsgewicht (229 PS/t). 2. von 12 bei 0–100 km/h (4,3 s), 2. von 12 bei Höchstgeschw. (272 km/h), 2. von 12 bei Leistungsgewicht (229 PS/t).

Weniger geeignet für

Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,7 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (1. mit 3,8 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (1. mit 283 km/h) übernimmt die Führung.

Beschleunigung: 4,3 s auf 100 (2. von 12 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Macan Turbo with Performance Package 2. von 12 bei 0–100 km/h, 0,5 s hinter der Referenz Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (3,8 s).

Höchstgeschwindigkeit: 272 km/h (2. von 12 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 272 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 283 km/h.

Segment-Positionierung

Wo der Macan Turbo with Performance Package im Vergleich zu den D-SUV steht

Vergleich über 12 D-SUV zwischen 2015–2019 vermarktete Fahrzeuge.

0–100 km/h2e / 12
4,3 s
Min 5,3 s · Porsche Macan SMax 3,8 s · Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Höchstgeschw.2e / 12
272 km/h
Min 250 km/h · Bmw X3 M40dMax 283 km/h · Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Leistungsgewicht2e / 12
229 PS/t
Min 172 PS/t · Bmw X3 M40dMax 279 PS/t · Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Porsche Macan 95B.1-Palette

Generation 95B.1 eingeführt 2014. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des 95B.1

Vergleichen

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Häufig gestellte Fragen

Porsche Macan Turbo with Performance Package: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 12 D-SUV 2015–2019 rangiert der Macan Turbo with Performance Package 2. von 12 bei 0–100 km/h (4,3 s, hinter dem Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio), 2. von 12 bei Höchstgeschw. (272 km/h, hinter dem Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio), 2. von 12 bei Leistungsgewicht (229 PS/t, hinter dem Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.