Panamera 4 Sport Turismo
330 PS, 5,1 s auf 100 : unter den 30 Luxuslimousinen 2016–2020, der Panamera 4 Sport Turismo rangiert 21. von 30 bei 0–100 km/h, 8. von 30 bei Höchstgeschw., 29. von 30 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
330PS
449 Nm
0 → 100 km/h
5,1s
VMax 257 km/h
Verbr.
10,2L
/100 km
Tank
23.7L
Auf dieser Seite
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Porsche Panamera 4 Sport Turismo
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | V · 6 cyl. · Turbocharged |
| Hubraum | 2.995 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 335 PS |
| Kombinierte Leistung | 330 PS |
| Kombiniertes Drehmoment | 449 Nm |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH 8 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 10,2 L/100km |
| Tank | 23.7 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,1 s |
| VMax | 257 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 5.049 mm |
| Radstand | 2.949 mm |
| Breite | 1.937 mm |
| Höhe | 1.428 mm |
| Kofferraum | 515 L |
| Leergewicht | 2.008 kg |
| cW | 0.29 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 30 Luxuslimousinen positioniert sich der Panamera 4 Sport Turismo (im letzten Drittel) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 8. von 30 bei Höchstgeschw. (257 km/h). 8. von 30 bei Höchstgeschw. (257 km/h).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,2 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Porsche Panamera Turbo (1. mit 3,6 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Porsche Panamera Turbo (1. mit 308 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 5,1 s auf 100 (21. von 30 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Panamera 4 Sport Turismo 21. von 30 bei 0–100 km/h, 1,5 s hinter der Referenz Porsche Panamera Turbo (3,6 s).
Höchstgeschwindigkeit: 257 km/h (8. von 30 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 257 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 308 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der Panamera 4 Sport Turismo im Vergleich zu den Luxuslimousinen steht
Vergleich über 30 Luxuslimousinen zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h
21evon 30
Höchstgeschw.
8evon 30
Leistungsgewicht
29evon 30
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
840i
333 PS · 0-100 5,2 s
840i
333 PS · 0-100 5,2 s
840i Convertible
333 PS · 0-100 5,5 s
840i Convertible
333 PS · 0-100 5,5 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
840i xDrive Convertible
333 PS · 0-100 5,2 s
S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion
435 PS · 0-100 5,7 s
S 350 d 4MATIC Limousine Langversion
313 PS · 0-100 5,4 s
S 450 d 4MATIC Limousine Langversion
367 PS · 0-100 5,1 s
S 500 4MATIC Saloon, long version
449 PS · 0-100 4,5 s
S 450 e Saloon
435 PS · 0-100 5,7 s
Modellfamilie
Die gesamte Porsche Panamera 971-Palette
Generation 971 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 971
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem Panamera 4 Sport Turismo
Nächster Schritt
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Häufig gestellte Fragen
Porsche Panamera 4 Sport Turismo: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 30 Luxuslimousinen 2016–2020 rangiert der Panamera 4 Sport Turismo 21. von 30 bei 0–100 km/h (5,1 s, hinter dem Porsche Panamera Turbo), 8. von 30 bei Höchstgeschw. (257 km/h, hinter dem Porsche Panamera Turbo), 29. von 30 bei Leistungsgewicht (164 PS/t, hinter dem Bmw M850i xDrive).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Porsche Panamera Turbo führt bei 0–100 km/h (3,6 s vs 5,1 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Panamera 4 Sport Turismo vs Porsche Panamera Turbo.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.