Porsche Panamera 4S E-Hybrid
Gebrauchte Porsche Panamera ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
4S E-HybridPHEV
Porsche Panamera 4S E-Hybrid
- Leistung
- 560 PS
- 750 Nm, dont 134 PS elek.
- 0 → 100 km/h
- 3,6 s
- VMax 298 km/h
- Gesamtreichweite
- -
- Batterie + Tank
- 16,1 kWh
- + 21.1 L Tank
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Architektur
- V · 6 cyl. · Bi-turbo
- Hubraum
- 2.894 cm³
- Verbrennerleistung
- 449 PS
- Elektrische Leistung
- 134 PS
- Kombinierte Leistung
- 560 PS
- Kombiniertes Drehmoment
- 750 Nm
- Getriebe
- Double embrayage 8 rapports Automatique
- Antrieb
- Integrale (AWD)
Batterie und Laden
- Batteriekapazität
- 16,1 kWh
- Verbrennerverbrauch
- 9,3 L/100 km
- Tank
- 21.1 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 3,6 s
- VMax
- 298 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 5.050 mm
- Radstand
- 2.949 mm
- Höhe
- 1.425 mm
- Kofferraum
- 14 L
- Leergewicht
- 2.270 kg
- cW
- 0.3
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 1. von 7 bei 0–100 km/h (3,6 s). 1. von 7 bei 0–100 km/h (3,6 s).
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der BMW 840d xDrive Gran Coupe (1. mit 1119 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Therm. Verbrauch geschätzt, der BMW 745Le (1. mit 6,0 L/100) übernimmt die Führung.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenZeiten & Beschleunigung
0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenWo der Panamera 4S E-Hybrid im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Luxuslimousinen steht
Vergleich über 7 Plug-in-Hybride-Luxuslimousinen zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
Gesamtreichweite5e / 7
227 km
Min 227 km · Porsche Panamera 4S E-Hybrid ExecutiveMax 1 119 km · BMW 840d xDrive Gran Coupe
Therm. Verbrauch geschätzt4e / 6
9.3 L/100
Min 9.3 L/100 · Porsche Panamera 4S E-Hybrid ExecutiveMax 6.04 L/100 · BMW 745Le
0–100 km/h1e / 7
3,6 s
Min 5,3 s · BMW 745LeMax 3,6 s · Porsche Panamera 4S E-Hybrid
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
HEVBMW 760i xDrive544 PS · 4,2 sPHEVAudi A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW462 PS · 4,7 sPHEVAudi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic462 PS · 4,7 sPHEVBMW 745e394 PS · 5,2 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Porsche Panamera 971-Palette
Generation 971 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 971
Beliebte Duelle mit dem Panamera 4S E-Hybrid
Einen Panamera 4S E-Hybrid finden oder Ihren bewerten
Wo Sie dieses Modell finden, und was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Weiter mit dem Porsche Panamera 4S E-Hybrid
Dasselbe Fahrzeug, aus anderen Blickwinkeln.
Porsche Panamera 4S E-Hybrid: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Was kostet der Panamera 4S E-Hybrid im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.