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Audi RS e-tron GT
Auf dieser Seite346 € pro Jahr
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil und Ladeart. Jahresprojektion und kumulierte Ersparnis über 10 Jahre.
765 €pro Jahr
25,5 kWh/100 km gewichtet · 5,10 € pro 100 km · 3 822 kWh pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · RS | BB · G | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 295 € | 651 € | 356 € · RS |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 346 € | 765 € | 418 € · RS |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 410 € | 905 € | 495 € · RS |
Kumulierte Ersparnis für den RS e-tron GT
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Audi RS e-tron GT ca. 55% günstiger als der Mercedes G 580 with EQ technology mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Audi RS e-tron GT bietet mehr Reichweite: 528 km gegenüber 473 km für Mercedes G 580 with EQ technology (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Audi RS e-tron GT ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.