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BMW i4 M50 xDrive G26
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil, Ladeart und Anteil der Strecke im Elektro- oder Verbrennerbetrieb.
615 €pro Jahr
20,5 kWh/100 km gewichtet · 4,10 € pro 100 km · 3 073 kWh pro Jahr
1.274 €pro Jahr
21,8 kWh/100 km gewichtet · 8,49 € pro 100 km · 1 452 L pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · i4 | BB · 740Le | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 523 € | 1.274 € | 751 € · i4 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 615 € | 1.274 € | 659 € · i4 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 727 € | 1.274 € | 547 € · i4 |
Kumulierte Ersparnis für den i4 M50 xDrive
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der BMW i4 M50 xDrive ca. 50% günstiger als der BMW 740Le iPerformance mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
BMW i4 M50 xDrive bietet mehr Reichweite: 510 km gegenüber 41 km für BMW 740Le iPerformance (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der BMW i4 M50 xDrive ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.