BMWBEVSparsamer
i4 M50 xDrive G26
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
645€
4,30 € / 100 km
Entspricht 324 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 20,5 kWh/100km
- Energietarif
- 0,21 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 3073,2 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
4,30 € / 100 km
Entspricht 324 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
4,41 € / 100 km
Entspricht 333 L Super E5 pro Jahr
BMW i4 M50 xDrive G26 verbraucht 16 €/an weniger Energie als Xpeng G9, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 8 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
16 €
≈ 8 L Super E5
3 Jahre
49 €
≈ 25 L Super E5
5 Jahre
82 €
≈ 41 L Super E5
10 Jahre
164 €
≈ 82 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für BMW i4 M50 xDrive G26 gegenüber Xpeng G9. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 955 kWh | 0,043 €/km | 645 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 955 kWh | 0,061 €/km | 922 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 955 kWh | 0,092 €/km | 1 383 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 955 kWh | 0,048 €/km | 724 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 724 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 030 kWh | 0,044 €/km | 662 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 030 kWh | 0,063 €/km | 945 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 030 kWh | 0,095 €/km | 1 418 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 030 kWh | 0,049 €/km | 742 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 742 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Limousine Benziner / gleichwertiger Benziner (~7,0 L/100km).
| Szenario | i4 M50 xDrive G26 | Ref. Limousine Benziner | G9 | Ref. gleichwertiger Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 4,30 € | 13,93 € | 4,41 € | 14,93 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 8,60 € | 27,86 € | 8,82 € | 29,85 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 46,10 € | 69,65 € | 47,27 € | 74,63 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 964,98 € | 2786,00 € | 989,48 € | 2985,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. Limousine Benziner 7,0 L/100km · Verbr. gleichwertiger Benziner 7,5 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Anzeigen ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt haben BMW i4 M50 xDrive und Xpeng G9 nahezu identische Kilometerkosten mit Standardparametern. Der Unterschied wird deutlich, wenn Sie Ihre tatsächlichen Energiepreise eingeben.
BMW i4 M50 xDrive bietet mehr Reichweite: 510 km gegenüber 490 km für Xpeng G9 (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der BMW i4 M50 xDrive ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.