Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Volkswagen ID.3 Pro S ca. 50% günstiger als der DS9 E-Tense 250 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Verbrauchsvergleich
Plug-in-Hybrid vs Elektro: Die Kosten hängen von Ihrem Nutzungsprofil ab. Wählen Sie unten Ihr Szenario.
481 €pro Jahr
16,0 kWh/100 km gewichtet · 3,20 € pro 100 km · 2 402 kWh pro Jahr
Günstiger im UnterhaltJährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
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Ladeart
| Profil | Verteilung | 9 | ID.3 | Differenz | Vorteil |
|---|---|---|---|---|---|
| Stadt | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 986 € | 409 € | 577 € | ID.3 |
| Gemischt | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 986 € | 481 € | 506 € | ID.3 |
| Langstrecke | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 986 € | 569 € | 418 € | ID.3 |
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Volkswagen ID.3 Pro S ca. 50% günstiger als der DS9 E-Tense 250 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Volkswagen ID.3 Pro S bietet mehr Reichweite: 549 km gegenüber 55 km für DS9 E-Tense 250 (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Volkswagen ID.3 Pro S ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.