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Tesla Model X P100D
Auf dieser Seite682 € pro Jahr
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil und Ladeart. Jahresprojektion und kumulierte Ersparnis über 10 Jahre.
615 €pro Jahr
20,5 kWh/100 km gewichtet · 4,10 € pro 100 km · 3 073 kWh pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · Model | BB · i4 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 678 € | 523 € | 155 € · i4 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 682 € | 615 € | 68 € · i4 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 686 € | 727 € | 41 € · Model |
Kumulierte Ersparnis für den i4 M50 xDrive
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der BMW i4 M50 xDrive ca. 10% günstiger als der Tesla Model X P100D mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
BMW i4 M50 xDrive bietet mehr Reichweite: 510 km gegenüber 465 km für Tesla Model X P100D (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der BMW i4 M50 xDrive ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.