Unter den 26 C-SUV 2020–2024 rangiert der XC40 B4 19. von 26 bei Kombinierter Verbrauch (7,1 L/100, hinter dem Bmw X2 sDrive18d), 12. von 26 bei 0–100 km/h (8,3 s, hinter dem Cupra Formentor VZ).
I · GENERATION 2022 → · KOMPAKT-SUV
VolvoICE
XC40 B4
197 PS, 8,3 s auf 100 : unter den 26 C-SUV 2020–2024, der XC40 B4 rangiert 19. von 26 bei Kombinierter Verbrauch, 12. von 26 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
197PS
300 Nm
0 → 100 km/h
8,3s
VMax 180 km/h
Verbr.
7,1L
/100 km
Tank
—L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Volvo XC40 B4
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Hubraum | 1.969 cm³ |
| Leistung | 197 PS |
| Couple | 300 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Traction |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 7,1 L/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 8,3 s |
| VMax | 180 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.425 mm |
| Radstand | 2.702 mm |
| Breite | 1.863 mm |
| Höhe | 1.647 mm |
| Leergewicht | 1.610 kg |
| cW | 0.33 |
| CO₂ WLTP | 161 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 26 C-SUV positioniert sich der XC40 B4 (im letzten Drittel) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Verbrauch: 7,1 L/100 L/100 (19. von 26 bei Kombinierter Verbrauch)
Der XC40 B4 verbraucht 7,1 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw X2 sDrive18d (4,8 L/100).
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der XC40 B4 im Vergleich zu den C-SUV steht
Vergleich über 26 C-SUV zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch19e / 26
7.1 L/100
Min 8.6 L/100 · Cupra Formentor VZMax 4.8 L/100 · Bmw X2 sDrive18d
0–100 km/h12e / 26
8,3 s
Min 10,7 s · Citroen C5 Aircross PureTech 130 FWDMax 4,9 s · Cupra Formentor VZ
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
E-PACE P200200 PS · 0-100 8,5 s
Q3 Sportback193 PS · 0-100 7,5 s
X1 sDrive20i192 PS · 0-100 7,6 s
X1 xDrive20i192 PS · 0-100 7,9 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Volvo XC40 I-Palette
Generation I eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des I
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem XC40 B4
Nächster Schritt
Einen XC40 B4 finden oder Ihren bewerten
Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.
Gebrauchtwagen kaufen
mobile.de
Gebrauchte Volvo XC40 B4 in Ihrer Nähe – mit den Spezifikationen, die Sie gerade analysiert haben.
Anzeigen ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWirkaufendeinauto
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionHäufig gestellte Fragen
Volvo XC40 B4: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw X2 sDrive18d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,8 L/100 vs 7,1 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell XC40 B4 vs Bmw X2 sDrive18d.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.