BMW X1 xDrive25i

BenzinKompakt-SUVGENERATION F48, 2019

231 PS, 6,6 s auf 100 : unter den 40 C-SUV 2017–2021, der X1 xDrive25i rangiert 33. von 40 bei Kombinierter Verbrauch, 25. von 37 bei Tankreichweite, 4. von 40 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung
231 PS
350 Nm
0 → 100 km/h
6,6 s
VMax 235 km/h
Verbr.
6,8 L
/100 km
Tank
61 L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur
4 cyl.
Hubraum
1.998 cm³
Leistung
231 PS
Couple
350 Nm
Getriebe
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Antrieb
Integrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP
6,8 L/100 km
Tank
61 L

Leistung

0 → 100 km/h
6,6 s
VMax
235 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
4.439 mm
Radstand
2.670 mm
Breite
1.821 mm
Höhe
1.598 mm
Kofferraum
505 L
Leergewicht
1.580 kg
cW
0.28
CO₂ WLTP
155 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 40 C-SUV positioniert sich der X1 xDrive25i (im letzten Drittel) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

C-SUV unter den Besten im Segment: 4. von 40 bei 0–100 km/h (6,6 s).

Weniger geeignet für

Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der BMW X1 xDrive18d (1. mit 4,3 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der BMW X1 xDrive18d (1. mit 1419 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 6,8 L/100 L/100 (33. von 40 bei Kombinierter Verbrauch)

Der X1 xDrive25i verbraucht 6,8 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der BMW X1 xDrive18d (4,3 L/100).

Tankreichweite: 897 km (25. von 37 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der X1 xDrive25i 897 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1419 km.

Wo der X1 xDrive25i im Vergleich zu den C-SUV steht

Vergleich über 40 C-SUV zwischen 2017–2021 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch33e / 40
6.8 L/100
Min 8.6 L/100 · Cupra Formentor VZMax 4.3 L/100 · BMW X1 xDrive18d
Tankreichweite25e / 37
897 km
Min 724 km · MG HS 1.5T AT FWDMax 1 419 km · BMW X1 xDrive18d
0–100 km/h4e / 40
6,6 s
Min 10,8 s · Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8Max 4,9 s · Cupra Formentor VZ

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte BMW X1 F48-Palette

Generation F48 eingeführt 2015. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des F48

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BMW X1 xDrive25i: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der X1 xDrive25i in seinem Segment?

Unter den 40 C-SUV 2017–2021 rangiert der X1 xDrive25i 33. von 40 bei Kombinierter Verbrauch (6,8 L/100, hinter dem BMW X1 xDrive18d), 25. von 37 bei Tankreichweite (897 km, hinter dem BMW X1 xDrive18d), 4. von 40 bei 0–100 km/h (6,6 s, hinter dem Cupra Formentor VZ).

Wie groß ist die -Reichweite des X1 xDrive25i?

897 km mit vollem Tank (6,8 L/100 im Mischzyklus) - 25. von 37 bei Tankreichweite.

Was kostet der X1 xDrive25i im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein BMW X1 xDrive18d stattdessen?

Der BMW X1 xDrive18d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,3 L/100 vs 6,8 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell X1 xDrive25i vs BMW X1 xDrive18d.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.