Xiaomi SU7 Pro RWD
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RWDBEV
Xiaomi SU7 Pro RWD autonomía real a 130 km/h
Autonomía probada a 50, 90, 110 y 130 km/h en verano e invierno.
Autonomía real en verano, según la velocidad
En autopista a 130 km/h: −44 % vs WLTP
462 km130 km/h558 km110 km/h672 km90 km/h910 km50 km/hWLTP 830 km
El valor WLTP (830 km) corresponde a una conducción real cercana a 50 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.
Consumo real a 11015,2 kWh/100
Datos del fabricante
- Autonomía WLTP
- 830 km
- Batería neta
- 84,9 kWh
Simulador Caralogy
Ajuste su trayecto, lea la autonomía
El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.
Autonomía
558 km
de autonomía real
Consumo
15,2 kWh/100
vs WLTP
-33 %
Autonomía según la velocidad y el clima
Ciudad50 km/h
Verano 20°C910 km9,3 kWh/100
Invierno -5°C629 km13,5 kWh/100
Carretera90 km/h
Verano 20°C672 km12,6 kWh/100
Invierno -5°C552 km15,4 kWh/100
Autopista110 km/h
Verano 20°C558 km15,2 kWh/100
Invierno -5°C477 km17,8 kWh/100
Autopista130 km/h
Verano 20°C462 km18,4 kWh/100
Invierno -5°C405 km21,0 kWh/100
Las alternativas más cercanas
Referencia: Xiaomi SU7 Pro RWD - 462 km a 130 km/h en verano.
- Autonomía BMW i4 eDrive35 frente a Xiaomi SU7 Pro RWD333 km a 130 km/h · −129 km
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Metodología
Un motor físico, no un ciclo de laboratorio
La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.
Leer la metodología completa →Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)
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