El BMW iX1 xDrive30 I20 necesita 3 paradas en Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h), con un tiempo total de 5h21.
Simulación autopista
Simulación física Caralogy a 130 km/h — paradas, duración, coste real.
Consumo autopista
21,7kWh/100
à 130 km/h
Autonomía autopista
277km
a 130 km/h
Carga DC máx
130kW
10→80 %
Carga 10→80 %
—min
a potencia máx
Madrid → Sevilla · 530 km
Simulación Caralogy a 130 km/h. ¿Cuántas paradas, cuánto tiempo, cuánto cuesta?
Análisis del trayecto
En Madrid → Sevilla, el BMW iX1 xDrive30 I20 completa el trayecto en 5h21 con 3 paradas.
Consommation simulée : 21.7 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 17.4 kWh/100 km.
Le BMW iX1 xDrive30 I20 accepte jusqu’à 130 kW en charge rapide DC, pour une batterie de 60.2 kWh.
El precio por kilómetro depende de la tarifa eléctrica aplicada en cada tramo — según la fuente de energía utilizada en ese momento del viaje.
| Tramo | Distancia | €/km | Coste |
|---|---|---|---|
| Madrid → Córdoba, A-4energía cargada en casa · 0,21 €/kWh | 249 km54 kWh consumidos | 0,046 €/km | 11,38 € |
| Córdoba, A-4 → Córdoba, A-4energía cargada en Iberdrola 120 kW · 0,45 €/kWh | 111 km24 kWh consumidos | 0,098 €/km | 10,84 € |
| Córdoba, A-4 → Carmona, A-4energía cargada en Iberdrola 120 kW · 0,45 €/kWh | 111 km24 kWh consumidos | 0,098 €/km | 10,84 € |
| Carmona, A-4 → Sevillaenergía cargada en Iberdrola 130 kW · 0,45 €/kWh | 59 km13 kWh consumidos | 0,099 €/km | 5,82 € |
| Total viaje | 38,87 € | ||
¿Cuántos kilómetros recuperas en función del tiempo en el cargador? Comparación a potencia pico nominal.
| Duración de la pausa de carga | BMW iX1 xDrive30 I20 | |
|---|---|---|
| 5 minutos | ~35 km | — |
| 10 minutos | ~70 km | — |
| 20 minutos | ~139 km | — |
| Sesión completa 10 → 80 % | ~194 km30 min | — |
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El BMW iX1 xDrive30 I20 necesita 3 paradas en Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h), con un tiempo total de 5h21.
El consumo WLTP no refleja la realidad en autopista. A 130 km/h, la resistencia aerodinámica aumenta el consumo entre un 15 y un 25 %. Caralogy calcula un consumo específico a partir del perfil aerodinámico (SCx), el peso y la eficiencia del motor.
El coste total del trayecto en el BMW iX1 xDrive30 I20 es de 38,87 €, incluyendo la energía consumida a tarifas por defecto (Madrid → Sevilla (530 km)).
El BMW iX1 xDrive30 I20 está homologado con 417 km WLTP, pero puede contar con unos 277 km a 130 km/h. Este valor determina el número de paradas de recarga.