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Análisis del trayecto
BMW iX1 xDrive30 I20 en Madrid → Barcelona
En Madrid → Barcelona, el BMW iX1 xDrive30 I20 completa el trayecto en 6h19 con 4 paradas.
Consumo en autopista: la metodología Caralogy
Consommation simulée : 21,8 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 17,4 kWh/100 km.
Visualizar el trayecto
Simulación Caralogy a 130 km/h. ¿Cuántas paradas, cuánto tiempo, cuánto cuesta?
BMWBEV
iX1 xDrive30 I20
100%
276 km
Autonomía
Madrid
0 km · salida
Carga 1
12 min · +24 kWh · 14,45 €
Carga 2
12 min · +24 kWh · 14,45 €
Carga 3
12 min · +24 kWh · 14,45 €
Carga 4
7 min · +15 kWh · 8,97 €
Barcelona
620 km · Llegada 6h19
4
Paradas
6h19
Duración
59,24 €
Coste de la energía consumida
Preguntas frecuentes
¿Cuántas paradas de recarga en Madrid → Barcelona con un BMW iX1 xDrive30 I20?+
El BMW iX1 xDrive30 I20 necesita 4 paradas en Madrid → Barcelona (620 km a 130 km/h), con un tiempo total de 6h19.
¿Cuál es el consumo real en autopista del BMW iX1 xDrive30 I20?+
El consumo WLTP no refleja la realidad en autopista. A 130 km/h, la resistencia aerodinámica aumenta el consumo entre un 15 y un 25 %. Caralogy calcula un consumo específico a partir del perfil aerodinámico (SCx), el peso y la eficiencia del motor.
¿Cuánto cuesta BMW iX1 xDrive30 I20 en un Madrid → Barcelona?+
En el trayecto Madrid → Barcelona (620 km), la energía consumida por el BMW iX1 xDrive30 I20 cuesta 59,24 € con las tarifas por defecto (domicilio 0,20 €/kWh, punto de recarga rápida 0,60 €/kWh). La energía comprada en el punto de recarga puede ser mayor: lo que queda en la batería al llegar no se cuenta.
¿Cuál es la autonomía real del BMW iX1 xDrive30 I20 en autopista?+
El BMW iX1 xDrive30 I20 está homologado con 417 km WLTP, pero puede contar con unos 276 km a 130 km/h. Este valor determina el número de paradas de recarga.
