Híbrido enchufablegran turismoGENERACIÓN G60, 2025

BMW 530e xDrive Touring

299 CV, 83 km en eléctrico, 6,4 s en el 0-100 : entre los 18 gran turismo híbridos enchufables 2023–2027, el 530e xDrive Touring se sitúa 17.º de 18 en Autonomía eléctrica WLTP, 9.º de 18 en Autonomía total, 12.º de 18 en Cons. térmico estimado, 16.º de 18 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia

299CV

450 Nm, dont 184 CV eléc

0 → 100 km/h

6,4s

VMax 218 km/h

Autonomía total

940km

de los cuales 83 km eléc

Batería + Depósito

19,4kWh

+ 60 L depósito

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura
4 cyl.
Cilindrada
1998 cm³
Puissance électrique
184 CV
Potencia combinada
299 CV
Couple
450 Nm
Cambio
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Transmisión
Integrale (AWD)

Batería y recarga

Capacidad batería
19,4 kWh
Autonomía WLTP
83 km
Charge AC max
11 kW
Conso élec WLTP
23,4 kWh/100 km
Cons. gasolina WLTP
1,0 L/100 km
Conso thermique
7,0 L/100 km
Depósito
60 L
Autonomía eléc autopista
66 km
Autonomía total autopista
940 km

Rendimiento

0 → 100 km/h
6,4 s
VMax
218 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
5060 mm
Distancia entre ejes
2995 mm
Anchura
1900 mm
Altura
1515 mm
Maletero
570 L
Peso en vacío
2120 kg
Cx
0.26
CO₂ WLTP
22 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 18 gran turismo híbridos enchufables, el 530e xDrive Touring combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (en el último tercio), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el 530e xDrive Touring: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente.

Menos adaptado para

Viajes largos regulares por autopista. Más allá de los 83 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro. En viajes >300 km semanales, un BEV o HEV sería más adecuado.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (1º con 101 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine (1º con 1184 km) toma la delantera.

En ciudad: 83 km en modo eléctrico (en el último tercio)

Con la batería cargada, el 530e xDrive Touring circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 83 km WLTP - lo que le sitúa 17.º de 18 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km). En uso urbano y periurbano, el 530e xDrive Touring se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.

Dónde se sitúa el 530e xDrive Touring frente a los gran turismo híbridos enchufables

Comparación sobre 18 gran turismo híbridos enchufables comercializados entre 2023–2027.

Autonomía eléctrica WLTP17e / 18
83 km
Mín 82 km · BMW 550e xDrive TouringMáx 101 km · Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW
Autonomía total9e / 18
940 km
Mín 83 km · BMW 530e xDriveMáx 1 184 km · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine
Cons. térmico estimado12e / 18
7 L/100
Mín 8.5 L/100 · BMW 550e xDriveMáx 5.5 L/100 · Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain
0–100 km/h16e / 18
6,4 s
Mín 6,9 s · Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain EstateMáx 3,8 s · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Toda la gama BMW 5 Series G60

Generación G60 lanzada en 2024. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del G60

Duelos populares con el 530e xDrive Touring

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BMW 530e xDrive Touring: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 18 gran turismo híbridos enchufables 2023–2027, el 530e xDrive Touring se sitúa 17.º de 18 en Autonomía eléctrica WLTP (83 km, por detrás del Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW), 9.º de 18 en Autonomía total (940 km, por detrás del Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine), 12.º de 18 en Cons. térmico estimado (7,0 L/100, por detrás del Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain), 16.º de 18 en 0–100 km/h (6,4 s, por detrás del Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine).

83 km WLTP anunciados - es decir, 17.º de 18 en autonomie du segment entre 18 modelos. La referencia es el Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.