F48 · GENERACIÓN 2018 · SUV COMPACTO
BMWICE

X1 sDrive20i

192 CV, 7,6 s en el 0-100 : entre los 30 C-SUV 2016–2020, el X1 sDrive20i se sitúa 17.º de 30 en Consumo combinado, 24.º de 26 en Autonomía depósito, 6.º de 30 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación181815.000 km · mix ES · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potencia

192CV

280 Nm

0 → 100 km/h

7,6s

VMax 226 km/h

Cons.

6,0L

/100 km

Depósito

51L

Ficha técnica

Especificaciones completas BMW X1 sDrive20i

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura4 cyl.
Cilindrada1998 cm³
Potencia192 CV
Couple280 Nm
CambioDouble embrayage 7 rapports Automatique

Consumo

Cons. WLTP6,0 L/100km
Depósito51 L

Rendimiento

0 → 100 km/h7,6 s
VMax226 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud4439 mm
Distancia entre ejes2670 mm
Anchura1821 mm
Altura1598 mm
Maletero505 L
Peso en vacío1485 kg
Cx0.28
CO₂ WLTP136 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 30 C-SUV, el X1 sDrive20i se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

C-SUV entre los mejores del segmento: 6.º de 30 en 0–100 km/h (7,6 s).

Menos adaptado para

Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Consumo combinado, el Bmw X1 xDrive18d (1º con 4,3 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Bmw X1 xDrive18d (1º con 1419 km) toma la delantera.

Consumo: 6,0 L/100 L/100 (17.º de 30 en Consumo combinado)

El X1 sDrive20i consume 6,0 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Bmw X1 xDrive18d (4,3 L/100).

Autonomía del depósito: 850 km (24.º de 26 en Autonomía depósito)

Con el depósito lleno, el X1 sDrive20i recorre 850 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1419 km.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el X1 sDrive20i frente a los C-SUV

Comparación sobre 30 C-SUV comercializados entre 2016–2020.

Consumo combinado17e / 30
6 L/100
Mín 8.6 L/100 · Cupra Formentor VZMáx 4.3 L/100 · Bmw X1 xDrive18d
Autonomía depósito24e / 26
850 km
Mín 765 km · Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WDMáx 1 419 km · Bmw X1 xDrive18d
0–100 km/h6e / 30
7,6 s
Mín 11,8 s · Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 XtronicMáx 4,9 s · Cupra Formentor VZ

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Familia del modelo

Toda la gama BMW X1 F48

Generación F48 lanzada en 2015. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del F48

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Duelos populares con el X1 sDrive20i

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Preguntas frecuentes

BMW X1 sDrive20i: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 30 C-SUV 2016–2020, el X1 sDrive20i se sitúa 17.º de 30 en Consumo combinado (6,0 L/100, por detrás del Bmw X1 xDrive18d), 24.º de 26 en Autonomía depósito (850 km, por detrás del Bmw X1 xDrive18d), 6.º de 30 en 0–100 km/h (7,6 s, por detrás del Cupra Formentor VZ).

850 km con el depósito lleno (6,0 L/100 en ciclo combinado) — 24.º de 26 en autonomie du segment.

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

El Bmw X1 xDrive18d lidera en Consumo combinado (4,3 L/100 vs 6,0 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo X1 sDrive20i vs Bmw X1 xDrive18d para una comparación detallada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.