Entre los 32 gran turismo 2016–2020, el M5 Competition se sitúa 1.º de 32 en 0–100 km/h (3,3 s, por detrás del Bmw M5 Competition), 3.º de 32 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Bmw 640i Gran Turismo), 1.º de 32 en Potencia por tonelada (335 CV/t, por detrás del Bmw M5 Competition).
F90 · GENERACIÓN 2018 · GRAN TURISMO
BMWICE
BMW M5 Competition
625 CV, 3,3 s en el 0-100 : entre los 32 gran turismo 2016–2020, el M5 Competition se sitúa 1.º de 32 en 0–100 km/h, 3.º de 32 en Vel. máx., 1.º de 32 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
625CV
750 Nm
0 → 100 km/h
3,3s
VMax 250 km/h
Cons.
10,8L
/100 km
Depósito
68L
Especificaciones completas BMW M5 Competition
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Cilindrada
- 4395 cm³
- Potencia
- 625 CV
- Couple
- 750 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmisión
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 10,8 L/100km
- Depósito
- 68 L
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 3,3 s
- 0 → 200 km/h
- 10,80 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 4966 mm
- Distancia entre ejes
- 2982 mm
- Anchura
- 1903 mm
- Altura
- 1469 mm
- Maletero
- 530 L
- Peso en vacío
- 1865 kg
- Cx
- 0.32
- CO₂ WLTP
- 246 g/km
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 32 gran turismo, el M5 Competition se posiciona (mejor del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 1.º de 32 en 0–100 km/h (3,3 s), 3.º de 32 en Vel. máx. (250 km/h), 1.º de 32 en Potencia por tonelada (335 CV/t). 1.º de 32 en 0–100 km/h (3,3 s), 3.º de 32 en Vel. máx. (250 km/h), 1.º de 32 en Potencia por tonelada (335 CV/t).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 10,8 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Vel. máx., el Bmw 640i Gran Turismo (1º con 250 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 3,3 s en el 0-100 (1.º de 32 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el M5 Competition se posiciona 1.º de 32 en 0–100 km/h, a 0,0 s de la referencia Bmw M5 Competition (3,3 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (3.º de 32 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 250 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performancePosicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el M5 Competition frente a los gran turismo
Comparación sobre 32 gran turismo comercializados entre 2016–2020.
0–100 km/h1e / 32
3,3 s
Mín 5,4 s · Bmw 640i Gran TurismoMáx 3,3 s · Bmw M5 Competition
Vel. máx.3e / 32
250 km/h
Mín 250 km/h · Bmw 640d xDrive Gran TurismoMáx 250 km/h · Bmw 640i Gran Turismo
Potencia por tonelada1e / 32
335 CV/t
Mín 165 CV/t · Bmw 640d xDrive Gran TurismoMáx 335 CV/t · Bmw M5 Competition
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
RS6 Performance Avant630 CV · 0-100 3,4 s
A6 Avant TFSI quattro S tronic 270 kW367 CV · 0-100 4,7 s
A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW367 CV · 0-100 4,7 s
S90 B5 AWD250 CV · 0-100 6,6 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama BMW M5 F90
Generación F90 lanzada en 2018. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del F90
Duelos populares con el M5 Competition
Encontrar un M5 Competition o estimar el tuyo
Caralogy no recibe ninguna comisión por estos enlaces externos.
Compra de ocasión
Coches.net
BMW M5 Competition de ocasión cerca de ti, con las características que acabas de analizar.
Ver anunciosEnlace externo - Caralogy no recibe ninguna comisiónVender mi cocheCompramostucoche.es
¿Cuánto vale tu vehículo actual para un comprador profesional? Respuesta en pocos minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe ninguna comisiónPreguntas frecuentes
BMW M5 Competition: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.