BMW M5 Competition

Benzinagran turismoGENERAZIONE F90, 2018

625 CV, 3,3 s nello 0-100 : tra i 32 gran turismo 2016–2020, la M5 Competition si classifica 1.º su 32 in 0–100 km/h, 12.º su 32 in Vel. max., 1.º su 32 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza
625 CV
750 Nm
0 → 100 km/h
3,3 s
VMax 250 km/h
Cons.
10,8 L
/100 km
Serbatoio
68 L

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Cilindrata
4395 cm³
Potenza
625 CV
Couple
750 Nm
Cambio
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Trasmissione
Integrale (AWD)

Consumo

Cons. WLTP
10,8 L/100 km
Serbatoio
68 L

Prestazioni

0 → 100 km/h
3,3 s
0 → 200 km/h
10,80 s
VMax
250 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
4966 mm
Interasse
2982 mm
Larghezza
1903 mm
Altezza
1469 mm
Bagagliaio
530 L
Peso a vuoto
1865 kg
Cx
0.32
CO₂ WLTP
246 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 32 gran turismo, la M5 Competition si posiziona (migliore del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Guidatori esigenti: 1.º su 32 in 0–100 km/h (3,3 s), 1.º su 32 in Potenza per tonnellata (335 CV/t). 1.º su 32 in 0–100 km/h (3,3 s), 1.º su 32 in Potenza per tonnellata (335 CV/t).

Meno adatto per

Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 10,8 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.

Alternative da considerare

Se la priorità è Vel. max., la BMW 540d xDrive (1ª con 250 km/h) prende il vantaggio.

Accelerazione: 3,3 s nello 0-100 (1.º su 32 in 0–100 km/h)

In accelerazione pura, la M5 Competition si posiziona 1.º su 32 in 0–100 km/h, a 0,0 s dal riferimento BMW M5 Competition (3,3 s).

Velocità massima: 250 km/h (12.º su 32 in Vel. max.)

Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 250 km/h.

Dove si colloca la M5 Competition rispetto alle gran turismo

Confronto su 32 gran turismo commercializzati tra 2016–2020.
0–100 km/h1e / 32
3,3 s
Min 5,4 s · BMW 640i Gran TurismoMax 3,3 s · BMW M5 Competition
Vel. max.12e / 32
250 km/h
Min 250 km/h · BMW 640d xDrive Gran TurismoMax 250 km/h · BMW 540d xDrive
Potenza per tonnellata1e / 32
335 CV/t
Min 165 CV/t · BMW 640d xDrive Gran TurismoMax 335 CV/t · BMW M5 Competition

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

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BMW M5 Competition: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la M5 Competition nel suo segmento?

Tra i 32 gran turismo 2016–2020, la M5 Competition si classifica 1.º su 32 in 0–100 km/h (3,3 s, dietro la BMW M5 Competition), 12.º su 32 in Vel. max. (250 km/h, dietro la BMW 540d xDrive), 1.º su 32 in Potenza per tonnellata (335 CV/t, dietro la BMW M5 Competition).

Quanto costa mantenere la M5 Competition?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.