M5
600 CV, 3,4 s en el 0-100 : entre los 35 gran turismo 2018–2022, el M5 se sitúa 5.º de 35 en 0–100 km/h, 9.º de 35 en Vel. máx., 5.º de 35 en Potencia por tonelada, por detrás del único Bmw M5 CS. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
600CV
750 Nm
0 → 100 km/h
3,4s
VMax 250 km/h
Cons.
10,6L
/100 km
Depósito
68L
Sur cette page
Ficha técnica
Especificaciones completas BMW M5
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Cilindrada | 4395 cm\u00b3 |
| Potencia | 600 CV |
| Couple | 750 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmisión | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 10,6 L/100km |
| Depósito | 68 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 3,4 s |
| 0 → 200 km/h | 11,10 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4983 mm |
| Distancia entre ejes | 2982 mm |
| Anchura | 1903 mm |
| Altura | 1473 mm |
| Maletero | 530 L |
| Peso en vacío | 1895 kg |
| Cx | 0.75 |
| CO₂ WLTP | 242 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 35 gran turismo, el M5 se posiciona (top 5 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 5.º de 35 en 0–100 km/h (3,4 s), 9.º de 35 en Vel. máx. (250 km/h), 5.º de 35 en Potencia por tonelada (317 CV/t). 5.º de 35 en 0–100 km/h (3,4 s), 9.º de 35 en Vel. máx. (250 km/h), 5.º de 35 en Potencia por tonelada (317 CV/t).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 10,6 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Bmw M5 CS (1º con 3,0 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Bmw M5 CS (1º con 305 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 3,4 s en el 0-100 (5.º de 35 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el M5 se posiciona 5.º de 35 en 0–100 km/h, a 0,4 s de la referencia Bmw M5 CS (3,0 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (9.º de 35 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 305 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el M5 frente a los gran turismo
Comparación sobre 35 gran turismo comercializados entre 2018–2022.
0–100 km/h
5ede 35
Vel. máx.
9ede 35
Potencia por tonelada
5ede 35
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
RS6 Performance Avant
630 CV · 0-100 3,4 s
Taycan GTS Sport Turismo
590 CV · 0-100 3,6 s
Taycan GTS
590 CV · 0-100 3,6 s
e-tron GT quattro
577 CV · 0-100 4,2 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW M5 F90
Generación F90 lanzada en 2018. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del F90
Comparar
Duelos populares con el M5
Dar el paso
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Preguntas frecuentes
BMW M5: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 35 gran turismo 2018–2022, el M5 se sitúa 5.º de 35 en 0–100 km/h (3,4 s, por detrás del Bmw M5 CS), 9.º de 35 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Bmw M5 CS), 5.º de 35 en Potencia por tonelada (317 CV/t, por detrás del Bmw M5 CS).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Bmw M5 CS lidera en 0–100 km/h (3,0 s vs 3,4 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo M5 vs Bmw M5 CS para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.