216i Active Tourer
122 CV, 10,3 s en el 0-100 : entre los 31 M 2020–2024, el 216i Active Tourer se sitúa 29.º de 31 en Consumo combinado, 31.º de 31 en Autonomía depósito, 24.º de 31 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
122CV
230 Nm
0 → 100 km/h
10,3s
VMax 206 km/h
Cons.
6,7L
/100 km
Depósito
45L
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Ficha técnica
Especificaciones completas BMW 216i Active Tourer
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown · 4 cyl. |
| Cilindrada | 1499 cm\u00b3 |
| Potencia | 122 CV |
| Couple | 230 Nm |
| Cambio | Dual Clutch 7 rapports Automatic |
| Transmisión | 216i Active Tourer |
Consumo
| Cons. WLTP | 6,7 L/100km |
| Depósito | 45 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 10,3 s |
| VMax | 206 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4386 mm |
| Distancia entre ejes | 2670 mm |
| Anchura | 1824 mm |
| Altura | 1576 mm |
| Maletero | 470 L |
| Peso en vacío | 1470 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 152 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 31 M, el 216i Active Tourer se posiciona (en el último tercio) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Consumo: 6,7 L/100 L/100 (29.º de 31 en Consumo combinado)
El 216i Active Tourer consume 6,7 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Bmw 216d Active Tourer (4,0 L/100).
Autonomía del depósito: 672 km (31.º de 31 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el 216i Active Tourer recorre 672 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1275 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el 216i Active Tourer frente a los M
Comparación sobre 31 M comercializados entre 2020–2024.
Consumo combinado
29ede 31
Autonomía depósito
31ede 31
0–100 km/h
24ede 31
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Berlingo PureTech 110 FWD
110 CV · 0-100 12,5 s
V 300 d 4MATIC
245 CV · 0-100 8,2 s
V 300 d 4MATIC (long)
245 CV · 0-100 8,2 s
X9
543 CV · 0-100 3,9 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW 2 Series G42
Generación G42 lanzada en 2022. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G42
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Duelos populares con el 216i Active Tourer
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Preguntas frecuentes
BMW 216i Active Tourer: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 31 M 2020–2024, el 216i Active Tourer se sitúa 29.º de 31 en Consumo combinado (6,7 L/100, por detrás del Bmw 216d Active Tourer), 31.º de 31 en Autonomía depósito (672 km, por detrás del Bmw 216d Active Tourer), 24.º de 31 en 0–100 km/h (10,3 s, por detrás del Bmw 225i xDrive Active Tourer).
672 km con el depósito lleno (6,7 L/100 en ciclo combinado) — 31.º de 31 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Bmw 216d Active Tourer lidera en Consumo combinado (4,0 L/100 vs 6,7 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 216i Active Tourer vs Bmw 216d Active Tourer para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.