Entre los 24 berlinas 2024–2028, el A5 Avant se sitúa 3.º de 23 en Consumo combinado (5,6 L/100, por detrás del Bmw 320d), 2.º de 23 en Autonomía depósito (1071 km, por detrás del Audi A5 Sedan), 18.º de 24 en 0–100 km/h (7,7 s, por detrás del Bmw M4 Competition with M xDrive).
A5 Avant
204 CV, 7,7 s en el 0-100 : entre los 24 berlinas 2024–2028, el A5 Avant se sitúa 3.º de 23 en Consumo combinado, 2.º de 23 en Autonomía depósito, 18.º de 24 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
204CV
400 Nm
0 → 100 km/h
7,7s
VMax 240 km/h
Cons.
5,6L
/100 km
Depósito
60L
Especificaciones completas Audi A5 Avant
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Cilindrada | 1968 cm\u00b3 |
| Potencia | 204 CV |
| Couple | 400 Nm |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER 7 rapports Automatic |
| Transmisión | FWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,6 L/100km |
| Depósito | 60 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 7,7 s |
| VMax | 240 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4829 mm |
| Distancia entre ejes | 2897 mm |
| Anchura | 1860 mm |
| Altura | 1424 mm |
| Maletero | 448 L |
| Peso en vacío | 1835 kg |
| Cx | 0.28 |
| CO₂ WLTP | 146 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 24 berlinas, el A5 Avant se posiciona (top 3 del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible. 3.º de 23 en Consumo combinado (5,6 L/100), 2.º de 23 en Autonomía depósito (1071 km).
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Si la prioridad es Consumo combinado, el Bmw 320d (1º con 4,3 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Audi A5 Sedan (1º con 1091 km) toma la delantera.
Consumo: 5,6 L/100 L/100 (3.º de 23 en Consumo combinado)
El A5 Avant consume 5,6 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Bmw 320d (4,3 L/100).
Autonomía del depósito: 1071 km (2.º de 23 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el A5 Avant recorre 1071 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1091 km.
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dónde se sitúa el A5 Avant frente a los berlinas
Comparación sobre 24 berlinas comercializados entre 2024–2028.
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama Audi A5 9F
Generación 9F lanzada en 2024. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 9F
Duelos populares con el A5 Avant
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
1071 km con el depósito lleno (5,6 L/100 en ciclo combinado) — 2.º de 23 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Bmw 320d lidera en Consumo combinado (4,3 L/100 vs 5,6 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo A5 Avant vs Bmw 320d para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.