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BMW iX M60 I20
En esta página727 € al año
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381 €al año
12,7 kWh/100 km ponderados · 2,54 € a los 100 km · 1 903 kWh al año
| Perfil | Reparto | AA · iX | BB · e-tron | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Urbano70 / 25 / 5 | 70 % ciudad · 25 % carretera · 5 % autopista | 619 € | 324 € | 295 € · e-tron |
| Mixto30 / 50 / 20 | 30 % ciudad · 50 % carretera · 20 % autopista | 727 € | 381 € | 346 € · e-tron |
| Carretera10 / 40 / 50 | 10 % ciudad · 40 % carretera · 50 % autopista | 860 € | 450 € | 410 € · e-tron |
Ahorro acumulado para el e-tron GT quattro
Solo energía. Sin compra, seguro, mantenimiento ni depreciación.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En un trayecto mixto de 100 km, el Audi e-tron GT quattro es aproximadamente un 50% más barato que el BMW iX M60 con los parámetros predeterminados. Esta proporción cambia según tus tarifas reales - simula para tu perfil.
Audi e-tron GT quattro ofrece mayor autonomía: 574 km frente a 566 km de BMW iX M60 (WLTP/EPA). En uso real por autopista, espera un 10-20% menos según la temperatura.
El Audi e-tron GT quattro es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.