A
BMW iX M60 I20
In questa pagina727 € all’anno
Vedi le BMW iX usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Quanto costa ogni chilometro in base al tuo profilo di guida e al tipo di ricarica. Proiezione annua e risparmio cumulato su 10 anni.
381 €all’anno
12,7 kWh/100 km ponderati · 2,54 € ogni 100 km · 1 903 kWh all’anno
| Profilo | Ripartizione | AA · iX | BB · e-tron | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| Urbano70 / 25 / 5 | 70 % città · 25 % strada · 5 % autostrada | 619 € | 324 € | 295 € · e-tron |
| Misto30 / 50 / 20 | 30 % città · 50 % strada · 20 % autostrada | 727 € | 381 € | 346 € · e-tron |
| Autostradale10 / 40 / 50 | 10 % città · 40 % strada · 50 % autostrada | 860 € | 450 € | 410 € · e-tron |
Risparmio cumulato per la e-tron GT quattro
Solo energia. Esclusi acquisto, assicurazione, manutenzione, svalutazione.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina727 € all’anno
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina381 € all’anno
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Su un percorso misto di 100 km, il Audi e-tron GT quattro costa circa il 50% in meno rispetto al BMW iX M60 con i parametri predefiniti. Questo rapporto cambia in base alle tue tariffe reali - simula per il tuo profilo.
Audi e-tron GT quattro offre maggiore autonomia: 574 km contro 566 km di BMW iX M60 (WLTP/EPA). Nell'uso reale in autostrada, aspettati il 10-20% in meno a seconda della temperatura.
Il Audi e-tron GT quattro è più economico su tutte le distanze analizzate con le tariffe predefinite. Se le tue tariffe energetiche differiscono significativamente, simula per vederne l'impatto reale sul tuo budget.