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Audi A6 Avant e-tron
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | A6 Avant e-tron | 218d xDrive F44 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,12 s | 9,04 s | 1,92 s · A6 Avant e-tron |
| 400 m salida parada | 15,22 s | 16,55 s | 1,33 s · A6 Avant e-tron |
| 1.000 m salida parada | 27,38 s | 30,52 s | 3,14 s · A6 Avant e-tron |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 210 km/h | 209 km/h | 1 km/h · A6 Avant e-tron |
| Relación peso/potencia | 7,38 kg/CV | 10,30 kg/CV | mejor relación · A6 Avant e-tron |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | A6 Avant e-tron | 218d xDrive F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,81 s | 1,69 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 3,02 s | 3,01 s · diferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 5,13 s | 6,09 s |
| 0–100 km/h | 7,12 s | 9,04 s |
| 0–120 km/h | 9,64 s | 12,90 s |
| 0–160 km/h | 16,69 s | 25,37 s |
| 0–200 km/h | 28,24 s | 62,83 s |
| 400 m salida parada | 15,22 s | 16,55 s |
| 1.000 m salida parada | 27,38 s | 30,52 s |
| Vel. máx. | 210 km/h | 209 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 286 CV | Pending |
| Par motor | 435 Nm | |
| Peso | 2 110 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 545 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el A6 Avant e-tron alcanza los 100 km/h en 7,12 s frente a 9,04 s del 218d xDrive. El par instantáneo de 435 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el A6 Avant e-tron lleva 1,92 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.
A 200 metros, el A6 Avant e-tron va a 123 km/h contra 109 km/h del 218d xDrive. La diferencia es de 0,65 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el A6 Avant e-tron cruza la línea en 15,21 s frente a 16,54 s. La diferencia de 1,33 s representa unos 49 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el A6 Avant e-tron sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 172 km/h contra 151 km/h. A 1.000 metros, el A6 Avant e-tron termina en 27,38 s frente a 30,52 s, con 3,14 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (210 vs 209 km/h), lo que impide cualquier remontada.
El 218d xDrive cuenta con tracción total (AWD) frente a la A6 Avant e-tron con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el A6 Avant e-tron y el 218d xDrive están gobernados a 210 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 15,31 segundos. La diferencia de 1,92 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana A6 Avant e-tron (7,12 s vs 9,04 s).
A6 Avant e-tron pasa de 0 a 100 km/h en 7,12 segundos (simulación calibrada).
A6 Avant e-tron: 286 CV, relación 7,38 kg/CV. 218d xDrive F44: 150 CV, relación 10,30 kg/CV.
A6 Avant e-tron: 210 km/h. 218d xDrive F44: 209 km/h.