A
Audi Q7 SUV
En esta página5,82 s
Ver Audi Q7 de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Q7 SUV | G 450 d W463 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,82 s | 5,83 s | 0,01 s · Q7 SUV |
| 400 m salida parada | 14,16 s | 14,11 s | 0,05 s · G 450 d W463 |
| 1.000 m salida parada | 26,06 s | 26,23 s | 0,17 s · Q7 SUV |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 235 km/h | 210 km/h | 25 km/h · Q7 SUV |
| Relación peso/potencia | 6,05 kg/CV | 6,96 kg/CV | mejor relación · Q7 SUV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Q7 SUV | G 450 d W463 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,40 s | 1,20 s |
| 0–50 km/h | 2,34 s | 2,08 s |
| 0–80 km/h | 4,13 s | 3,97 s |
| 0–100 km/h | 5,82 s · diferencia ajustada | 5,83 s |
| 0–120 km/h | 8,00 s · diferencia ajustada | 8,08 s |
| 0–160 km/h | 14,39 s | 15,02 s |
| 0–200 km/h | 26,59 s | 29,07 s |
| 400 m salida parada | 14,16 s | 14,11 s · diferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 26,06 s | 26,23 s |
| Vel. máx. | 235 km/h | 210 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 394 CV | 6 cyl |
| Par motor | 600 Nm | |
| Peso | 2 385 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 367 CV | Pending |
| Par motor | 750 Nm | |
| Peso | 2 555 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
En la salida, el Q7 SUV alcanza los 100 km/h en 5,82 s frente a 5,83 s del G 450 d. El par instantáneo de 600 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 0,01 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el G 450 d va a 128 km/h contra 129 km/h del Q7 SUV. La diferencia es de 0,10 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el G 450 d cruza la línea en 14,11 s frente a 14,16 s. La diferencia de 0,05 s representa unos 2 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El G 450 d se queda en 210 km/h mientras el Q7 SUV sigue acelerando hacia 235 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,03 s.
Hacia los 512 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Q7 SUV compensa su desventaja en la salida gracias a 25 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Q7 SUV termina en 26,06 s frente a 26,22 s. El delta de 0,16 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Q7 SUV a 240 km/h, el G 450 d a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,41 segundos. La diferencia de 0,01 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página5,82 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página5,83 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h, Q7 SUV y G 450 d W463 están igualados (5,82 s vs 5,83 s, diferencia no significativa).
Q7 SUV pasa de 0 a 100 km/h en 5,82 segundos (simulación calibrada).
Q7 SUV: 394 CV, relación 6,05 kg/CV. G 450 d W463: 367 CV, relación 6,96 kg/CV.
Q7 SUV: 235 km/h. G 450 d W463: 210 km/h.