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Audi Q7 SUV vs Jaguar I-PACE EV400: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV grande · 2025 vs 2019 · Metodología
AudiPHEV

Q7 SUV

489 CV · 700 Nm · 2,385 kg · 2025

VS
JaguarBEVMás rápido

I-PACE EV400

400 CV · 696 Nm · 2,208 kg · 2019

Resultado · 0–100 km/h

AAudi Q7 SUV

5,15 s

Diferencia0,32 sa favor de I-PACE EV400
BJaguar I-PACE EV400

4,83 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaQ7 SUVI-PACE EV400Diferencia
0–100 km/h5,15 s4,83 s0,32 s · I-PACE EV400
400 m salida parada13,41 s13,19 s0,22 s · I-PACE EV400
1.000 m salida parada24,35 s24,36 s0,01 s · Q7 SUV
Vel. máx. (limitada electrónicamente)240 km/h200 km/h40 km/h · Q7 SUV
Relación peso/potencia4,88 kg/CV5,52 kg/CVmejor relación · Q7 SUV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

AudiPHEVQ7 SUV
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
JaguarBEVI-PACE EV400
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaQ7 SUVI-PACE EV400
0–30 km/h1,35 s1,33 s · diferencia ajustada
0–50 km/h2,26 s2,22 s · diferencia ajustada
0–80 km/h3,77 s3,62 s
0–100 km/h5,15 s4,83 s
0–120 km/h6,87 s6,40 s
0–160 km/h11,60 s11,23 s
0–200 km/h19,18 s18,88 s
400 m salida parada13,41 s13,19 s
1.000 m salida parada24,35 s · diferencia ajustada24,36 s
Vel. máx.240 km/h200 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Audi

Q7 SUV

4,88kg/CVrelación mejor en 0,64 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia489 CVPending
Par motor700 Nm
Peso2 385 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed tiptronic
Jaguar

I-PACE EV400

5,52kg/CVcompensa con −177 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia400 CVPending
Par motor696 Nm
Peso2 208 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
CambioSingle-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el I-PACE EV400 alcanza los 100 km/h en 4,84 s frente a 5,15 s del Q7 SUV. En este punto, el I-PACE EV400 lleva 0,32 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el I-PACE EV400 va a 141 km/h contra 139 km/h del Q7 SUV. La diferencia es de 0,18 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el I-PACE EV400 cruza la línea en 13,18 s frente a 13,41 s. La diferencia de 0,22 s representa unos 11 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El I-PACE EV400 se queda en 200 km/h mientras el Q7 SUV sigue acelerando hacia 240 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,23 s.

Hacia los 992 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Q7 SUV compensa su desventaja en la salida gracias a 40 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el Q7 SUV termina en 24,35 s frente a 24,36 s. El delta de 0,01 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Q7 SUV a 240 km/h, el I-PACE EV400 a 200 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,88 kg/cv vs 5,52 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,86 segundos. La diferencia de 0,32 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Audi Q7 SUV

En esta página5,15 s

Ver Audi Q7 de ocasión

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B

Jaguar I-PACE EV400

En esta página4,83 s

Ver Jaguar I-PACE de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana I-PACE EV400 (4,83 s vs 5,15 s).

Q7 SUV pasa de 0 a 100 km/h en 5,15 segundos (simulación calibrada).

Q7 SUV: 489 CV, relación 4,88 kg/CV. I-PACE EV400: 400 CV, relación 5,52 kg/CV.

Q7 SUV: 240 km/h. I-PACE EV400: 200 km/h.