Jaguar I-PACE EV400

EléctricoSUV familiarGENERACIÓN X590, 2019

400 CV, 470 km de autonomía, 4,8 s en el 0-100 : entre los 5 D-SUV eléctricos 2017–2021, el I-PACE EV400 se sitúa 5.º de 5 en Autonomía WLTP, 3.º de 5 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia
400 CV
696 Nm, dont 400 CV eléc
0 → 100 km/h
4,8 s
VMax 200 km/h
Autonomía
470 km
WLTP
Carga DC
-

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Potencia eléctrica
400 CV
Potencia combinada
400 CV
Couple
696 Nm
Cambio
Mono-rapport Automatique

Batería y recarga

Capacidad batería
84,7 kWh
Autonomía WLTP
470 km
Cons. eléc WLTP
18,0 kWh/100 km

Rendimiento

0 → 100 km/h
4,8 s
VMax
200 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
4682 mm
Anchura
1895 mm
Altura
1565 mm
Peso en vacío
2208 kg
Cx
0.29

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 5 D-SUV eléctricos, el I-PACE EV400 se posiciona (última del segmento) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía.

Menos adaptado para

Uso familiar regular con equipaje voluminoso. El espacio y el maletero están calibrados para deporte, no para uso utilitario. Una berlina o SUV del mismo fabricante sería más práctica a diario.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Tesla Model Y Long Range AWD (1º con 542 km) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Tesla Model Y Performance (1º con 3,7 s) toma la delantera.

Autonomía real: 470 km WLTP (5.º de 5 en Autonomía WLTP)

El I-PACE EV400 ofrece 470 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Tesla Model Y Long Range AWD (542 km).

Dónde se sitúa el I-PACE EV400 frente a los D-SUV eléctricos

Comparación sobre 5 D-SUV eléctricos comercializados entre 2017–2021.
Autonomía WLTP5e / 5
470 km
Mín 470 km · Jaguar I-PACE EV400Máx 542 km · Tesla Model Y Long Range AWD
0–100 km/h3e / 5
4,8 s
Mín 5,0 s · Tesla Model Y Long Range AWDMáx 3,7 s · Tesla Model Y Performance

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

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Jaguar I-PACE EV400: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el I-PACE EV400 en su segmento?

Entre los 5 D-SUV eléctricos 2017–2021, el I-PACE EV400 se sitúa 5.º de 5 en Autonomía WLTP (470 km, por detrás del Tesla Model Y Long Range AWD), 3.º de 5 en 0–100 km/h (4,8 s, por detrás del Tesla Model Y Performance).

¿Cuál es la autonomía WLTP del I-PACE EV400?

470 km WLTP anunciados - es decir, 5.º de 5 en Autonomía WLTP entre 5 modelos. La referencia es el Tesla Model Y Long Range AWD (542 km).

¿Cuánto cuesta mantener el I-PACE EV400?

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un Tesla Model Y Long Range AWD en su lugar?

El Tesla Model Y Long Range AWD lidera en Autonomía WLTP (542 km vs 470 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo I-PACE EV400 vs Tesla Model Y Long Range AWD para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.