A
BMW 330i G20
En esta página5,88 s
Ver BMW 3 Series de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 330i G20 | A4 45 TFSI quattro | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,88 s | 5,78 s | 0,10 s · A4 45 TFSI quattro |
| 400 m salida parada | 14,04 s | 14,09 s | 0,05 s · 330i G20 |
| 1.000 m salida parada | 25,09 s | 25,82 s | 0,73 s · 330i G20 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 255 km/h | 5 km/h · A4 45 TFSI quattro |
| Relación peso/potencia | 5,70 kg/CV | 6,61 kg/CV | mejor relación · 330i G20 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 330i G20 | A4 45 TFSI quattro |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,65 s | 1,33 s |
| 0–50 km/h | 2,75 s | 2,23 s |
| 0–80 km/h | 4,41 s | 4,06 s |
| 0–100 km/h | 5,88 s | 5,78 s · diferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 7,68 s | 7,96 s |
| 0–160 km/h | 12,65 s | 14,14 s |
| 0–200 km/h | 20,34 s | 24,51 s |
| 400 m salida parada | 14,04 s · diferencia ajustada | 14,09 s |
| 1.000 m salida parada | 25,09 s | 25,82 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 255 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 258 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 470 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 245 CV | Pending |
| Par motor | 370 Nm | |
| Peso | 1 620 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
En la salida, el A4 45 TFSI quattro alcanza los 100 km/h en 5,78 s frente a 5,88 s del 330i. La diferencia de 0,10 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el A4 45 TFSI quattro va a 129 km/h contra 135 km/h del 330i. La diferencia es de 0,19 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el 330i cruza la línea en 14,04 s frente a 14,09 s. La diferencia de 0,05 s representa unos 2 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el 330i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 190 km/h contra 179 km/h. A 1.000 metros, el 330i termina en 25,09 s frente a 25,82 s, con 0,73 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 255 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Sobre el papel, el 330i acumula 258 cv, 400 Nm y 1470 kg - una ventaja teórica clara frente al A4 45 TFSI quattro. Sin embargo, el A4 45 TFSI quattro sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el A4 45 TFSI quattro dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores - exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Limitado electrónicamente a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el 330i no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,70 kg/cv vs 6,61 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,25 segundos. La diferencia de 0,10 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página5,88 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página5,78 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h, 330i G20 y A4 45 TFSI quattro están igualados (5,78 s vs 5,88 s, diferencia no significativa).
330i G20 pasa de 0 a 100 km/h en 5,88 segundos (simulación calibrada).
330i G20: 258 CV, relación 5,70 kg/CV. A4 45 TFSI quattro: 245 CV, relación 6,61 kg/CV.
330i G20: 250 km/h. A4 45 TFSI quattro: 255 km/h.