Ir al contenido principal
CaralogyCaralogy
InicioMarcasRoad TripBudgetDueloGuías
Caralogy

La plataforma de comparación de coches. Física, road trips, coste real.

Navegación
Todas las marcasDuelo de cochesPresupuestoRoad TripMetodología
Simuladores
Road TripPresupuesto energíaDuelo de rendimiento
Marcas
SEATCUPRAVolkswagenRenaultPeugeotHyundai
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Todos los derechos reservados
  1. Inicio
  2. /Duelo
  3. /Urbanos
Ai3sBEVvsBA3Gasolina
  • AutopistaAutopistaAutonomía y recarga
  • RendimientoRendimiento0-100, velocidad máxima
  • ConsumoConsumoCoste anual
  • Fichasi3s · A3

BMW i3s I01 vs Audi A3 allstreet: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

compacto · 2018 vs 2026 · Metodología
BMWBEVMás rápido

i3s I01

184 CV · 270 Nm · 1,290 kg · 2018

VS
AudiGasolina

A3 allstreet

150 CV · 360 Nm · 1,435 kg · 2026

Resultado · 0–100 km/h

ABMW i3s I01

6,81 s

Diferencia1,57 sa favor de i3s
BAudi A3 allstreet

8,38 s

Resumen · simulación Caralogy
Medidai3s I01A3 allstreetDiferencia
0–100 km/h6,81 s8,38 s1,57 s · i3s I01
400 m salida parada15,05 s16,10 s1,05 s · i3s I01
1.000 m salida parada28,59 s29,32 s0,73 s · i3s I01
Vel. máx. (limitada electrónicamente)160 km/h223 km/h63 km/h · A3 allstreet
Relación peso/potencia7,01 kg/CV9,57 kg/CVmejor relación · i3s I01

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWBEVi3s I01
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiGasolinaA3 allstreet
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
Etapai3s I01A3 allstreet
0–30 km/h1,77 s · diferencia ajustada1,88 s
0–50 km/h2,96 s3,13 s
0–80 km/h4,95 s5,74 s
0–100 km/h6,81 s8,38 s
0–120 km/h9,25 s11,52 s
0–160 km/h16,98 s21,15 s
0–200 km/h-42,26 s
400 m salida parada15,05 s16,10 s
1.000 m salida parada28,59 s29,32 s
Vel. máx.160 km/h223 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

i3s I01

7,01kg/CVrelación mejor en 2,56 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia184 CVPending
Par motor270 Nm
Peso1 290 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioAutomatic, single-speed with fixed ratio (9.665:1)
Audi

A3 allstreet

9,57kg/CVcompensa con −145 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia150 CVPending
Par motor360 Nm
Peso1 435 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambio7-speed S tronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el i3s alcanza los 100 km/h en 6,81 s frente a 8,38 s del A3 allstreet. El par instantáneo de 270 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el i3s lleva 1,57 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el i3s va a 124 km/h contra 114 km/h del A3 allstreet. La diferencia es de 0,64 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el i3s cruza la línea en 15,05 s frente a 16,10 s. La diferencia de 1,06 s representa unos 41 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El i3s se queda en 160 km/h mientras el A3 allstreet sigue acelerando hacia 223 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 1,28 s frente a 1,06 s a los 400 metros.

A 1.000 metros, el i3s termina en 28,59 s frente a 29,31 s, con solo 0,72 s de ventaja. El A3 allstreet no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no cuentan

Limitado electrónicamente a 160 km/h, el i3s no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,44 segundos. La diferencia de 1,57 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW i3s I01

En esta página6,81 s

Ver BMW i3 de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

Audi A3 allstreet

En esta página8,38 s

Ver Audi A3 de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

¿Ya tiene un coche?

Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.

Tasar mi cocheCompramostucoche.es

Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.

Otros duelos que podrían interesarte

VolkswagenVSBMW

ID.3 Pro vs i3s

BMWVSAudi

218i Coupé vs A3 allstreet

VolkswagenVSBMW

ID.3 Pro S vs i3s

AudiVSBMW

A3 allstreet vs 118i

Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana i3s I01 (6,81 s vs 8,38 s).

i3s I01 pasa de 0 a 100 km/h en 6,81 segundos (simulación calibrada).

i3s I01: 184 CV, relación 7,01 kg/CV. A3 allstreet: 150 CV, relación 9,57 kg/CV.

i3s I01: 160 km/h. A3 allstreet: 223 km/h.