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BMW M2 Competition F87 vs Audi RS 3 Sedan: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

compacto · 2018 vs 2026 · Metodología
BMWGasolina

M2 Competition F87

411 CV · 550 Nm · 1,550 kg · 2018

VS
AudiGasolinaMás rápido

RS 3 Sedan

400 CV · 500 Nm · 1,565 kg · 2026

Resultado · 0–100 km/h

ABMW M2 Competition F87

4,42 s

Diferencia0,57 sa favor de RS 3 Sedan
BAudi RS 3 Sedan

3,85 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaM2 Competition F87RS 3 SedanDiferencia
0–100 km/h4,42 s3,85 s0,57 s · RS 3 Sedan
400 m salida parada12,30 s12,05 s0,25 s · RS 3 Sedan
1.000 m salida parada21,97 s21,96 s0,01 s · RS 3 Sedan
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h250 km/hIgual
Relación peso/potencia3,77 kg/CV3,91 kg/CVmejor relación · M2 Competition F87

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWGasolinaM2 Competition F87
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiGasolinaRS 3 Sedan
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaM2 Competition F87RS 3 Sedan
0–30 km/h1,33 s1,03 s
0–50 km/h2,22 s1,72 s
0–80 km/h3,53 s2,82 s
0–100 km/h4,42 s3,85 s
0–120 km/h5,56 s5,04 s
0–160 km/h8,53 s8,78 s
0–200 km/h13,00 s13,65 s
400 m salida parada12,30 s12,05 s
1.000 m salida parada21,97 s21,96 s · diferencia ajustada
Vel. máx. limitada250 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

M2 Competition F87

3,77kg/CVrelación mejor en 0,14 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia411 CV6 cyl
Par motor550 Nm
Peso1 550 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio6-speed manual
Audi

RS 3 Sedan

3,91kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia400 CVPending
Par motor500 Nm
Peso1 565 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio7-speed S tronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el RS 3 Sedan alcanza los 100 km/h en 3,85 s frente a 4,43 s del M2 Competition. En este punto, el RS 3 Sedan lleva 0,57 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el RS 3 Sedan va a 151 km/h contra 157 km/h del M2 Competition. La diferencia es de 0,41 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el RS 3 Sedan cruza la línea en 12,04 s frente a 12,30 s. La diferencia de 0,25 s representa unos 14 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce.

A 1.000 metros, el RS 3 Sedan termina en 21,96 s frente a 21,96 s, con solo 0,01 s de ventaja. El M2 Competition no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no cuentan

Sobre el papel, el M2 Competition acumula 411 cv, 550 Nm y 1550 kg - una ventaja teórica clara frente al RS 3 Sedan. Sin embargo, el RS 3 Sedan sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el RS 3 Sedan dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores - exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el M2 Competition y el RS 3 Sedan están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,77 kg/cv vs 3,91 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,20 segundos. La diferencia de 0,57 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de M2 Competition F87
BMW M235i xDrive Gran CoupeBMW M2
En lugar de RS 3 Sedan
Audi S3 SportbackAudi S3 SedanAudi RS 3 Sportback

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW M2 Competition F87

En esta página4,42 s

Ver BMW M2 de ocasión

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B

Audi RS 3 Sedan

En esta página3,85 s

Ver Audi RS 3 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana RS 3 Sedan (3,85 s vs 4,42 s).

M2 Competition F87 pasa de 0 a 100 km/h en 4,42 segundos (simulación calibrada).

M2 Competition F87: 411 CV, relación 3,77 kg/CV. RS 3 Sedan: 400 CV, relación 3,91 kg/CV.

M2 Competition F87: 250 km/h. RS 3 Sedan: 250 km/h.